Blogia

La Voz de Gran Canaria

Ambiente de progreso

Ambiente de progreso

LUIS GARCÍA DE VEGUETA

Ese pálpito vital de nuestra población, la gente y el entorno urbano, dejó la huella de su acontecer a través del tiempo en los periódicos que se conservan en el Museo Canario. Casi al azar, en un ejemplar de El Omnibus con fecha 7 de julio de 1867, descubrimos que en una sala del Ayuntamiento se había instalado (previo permiso municipal) un tribunal inglés para juzgar si los armadores del velero Cándina cometieron un fraude al asegurar un cargamento como cochinilla cuando en realidad era, simplemente, de cebada. Los isleños se defendieron, con un "pichingle" portuario, digno de los futuros cambulloneros cuando convencían a los turistas de que un pájaro chirringo era el Caruso de los canarios del monte.

Por aquel tiempo hubo varias mejoras de carácter urbano; por ejemplo, el jardín triangular alrededor de la fuente del Espíritu Santo, y la ampliación de la Plazuela junto al Guiniguada, llamada entonces del Príncipe Alfonso y dedicada luego al alcalde don Ambrosio Hurtado de Mendoza (vamos, la plaza de las Ranas). También
se mejoró el pavimento de la calle de los Canónigos, ahora López Botas, y se reforzó la muralla de la Marina, casi destruida por las olas y los últimos temporales. Unos años después se plantaron los naranjos de la calle Muro, así como los árboles de la plaza de San Bernardo que inspiraron ya avanzado el siglo siguiente una famosa novela de Claudio de la Torres, Alicia al pie de los laureles.

Un espíritu de novedad, de avance de la sociedad isleña hizo emprender variadas iniciativas que se reflejaron en la prensa local. El periódico La Verdad, de 1870 a 1871, señala un ensayo de luz eléctrica en la plaza de Santo Domingo, la botadura de la fragata Fama de Canarias, construida en los astilleros de San Telmo, así como la colocación de un cable submarino que nos unía por vía rápida al resto del mundo. Poco después se fundaba
la sociedad "Juventud dramática de Las Palmas" y se publicaba la lista de entidades y personas que contribuían a la realización de la carretera de Arucas a Teror. Y una novedad: se ponía en circulación una nueva moneda de diez céntimos de peseta. La clásica "perra gorda" de antaño.

Y hasta más ver, amigos.
..................................................................................................

¿Están cambiando realmente las cosas?

¿Están cambiando realmente las cosas?

[...] Estos despojos y traslados han consolidado el mito de la grandeza de Las Palmas, que, como indica el término, es algo que no responde a la realidad. Porque, lo recordamos, G. Canaria es la tercera isla de Canarias en todos aquellos aspectos que distinguen a Tenerife, que queda muy por encima en una comparación. [...]

Consulte la editorial publicada en El Día (Santa Cruz de Tenerife), 17-7-2005

Tenerife consigue albergar el Gran Enlace de Internet para África, lo que le permitirá liderar las telecomunicaciones e informática

Tenerife consigue albergar el Gran Enlace de Internet para África, lo que le permitirá liderar las telecomunicaciones e informática

El presidente del Cabildo de Tenerife, Ricardo Melchior, ha conseguido que la isla albergue el futuro Neutral network access point (NAP) para África, un gran nudo de comunicaciones de Internet que convertirá a la isla en un foco de atracción para empresas de desarrollo y servicios tecnológicos. Melchior se encuentra en Miami firmando el correspondiente convenio. Esto facilitará a medio y largo plazo que la mayoría de las empresas de telecomunicaciones e informática prefieran instalarse en Tenerife.
..................................................................................................

El presidente del Cabildo tinerfeño viajó recientemente Miami para suscribir un convenio con la multinacional Terremark Worldwide Inc., constructora y comercializadora de estos nudos de comunicaciones por la Red, por el que se pondrá en marcha un pormenorizado estudio que permita conocer si la isla cuenta con todos los elementos precisos para albergar el NAP de África. El convenio contempla un plazo de tres meses para que ese estudio de viabilidad esté concluido.

Para cubrir los gastos de ese estudio preliminar, el Cabildo tinerfeño ha aportado un millón de euros que han sido abonados a través del Instituto Tecnológico de Energías Renovables (Iter), dependiente de la Corporación insular, que tramitará los primeros pasos de este proyecto.

Fuentes oficiales dijeron a este periódico que el presidente del Cabildo tiene previsto desvelar este importante acuerdo internacional durante los actos que se celebrarán en la isla con motivo de la visita de Bill Clinton. Una visita que precisamente tiene un amplio contenido de promoción de las oportunidades que presenta el continente africano tras el escenario aparecido por la condonación de la deuda externa. Convertir a Tenerife en la plataforma de Internet para África es para los expertos una oportunidad de negocio y de desarrollo tcnológico única.

Un Neutral network access point, o NAP, es un gran edificio en el que se alberga un nudo de comunicaciones por Internet destinado a canalizar y mejorar en rapidez y seguridad el transporte de datos por la Red. Actualmente existen NAP en Madrid (para la Unión Europea), en Silicon Valley (California, EE.UU.), en Brasil y en Miami. "Es como un ordenador gigante que canaliza todas las comunicaciones de la zona", explicó un experto de modo gráfico.

Fuentes conocedoras de la operación aseguraron a este periódico que el propósito del Cabildo y del Iter es convertir Tenerife en un centro internacional de nuevas tecnologías porque es natural que en torno a este tipo de instalaciones se concentre gran número de empresas de servicios tecnológicos y de I+D que generarán un gran valor añadido. Además, la instalación de un NAP en Tenerife, cuya ubicación concreta está por determinar en función de los resultados del estudio de viabilidad, reportará una enorme inversión económica.

El convenio que este martes firmará Melchior en Miami contempla una serie de compromisos entre Terremark y el Cabildo tinerfeño en el que se señala a esta Corporación como líder del proyecto y se le faculta para recabar todos los apoyos que considere oportunos del Gobierno de Canarias, del Estado, de la Unión Europea, del Fondo Monetario Internacional y del Banco Africano de Desarrollo.

En los planes de Melchior figura crear una compañía privada, llamada NAP África, en la que participe Terremark, un selecto grupo de empresarios y el propio Cabildo. Una vez constituida esa sociedad, un prestigioso equipo de profesionales habrá de encargarse de estudiar todos los pasos para la implantación del NAP, el modelo de consorcio a aplicar y el plan de negocio por el que regirse.

Una vez más, nuestro Cabildo y la sociedad grancanaria, a diferencia de Tenerife, muestran su absoluta incapacidad para promover iniciativas novedosas e imaginativas que supongan un impulso a nuestra economía y poder seguir siguiera manteniendo el lugar que ocupa la Isla en el conjunto de Canarias. Cada día que pasa, Gran Canaria pierde población, turismo, empresas, inversiones y oportunidades, ganando en problemas y miseria, pudiendo ya considerarse una isla menor más.

La polémica de los desequilibrios separa más a las patronales de las dos provincias

La polémica de los desequilibrios separa más a las patronales de las dos provincias

La reciente polémica relativa a los desequilibrios de las inversiones en Canarias, originada a raíz del informe anual de la Confederación Canaria de Empresarios, ha puesto de manifiesto las diferencias que separan a esta agrupación de su homóloga en la provincia de Santa Cruz de Tenerife, la Confederación Española de Organizaciones Empresariales (CEOE Tenerife).
..................................................................................................

Mientras el presidente de la primera, Mario Rodríguez, no ha dudado en llamar "enemigos de Gran Canaria" a algunos consejeros del Gobierno canario, José Fernando Rodríguez de Azero, máximo dirigente de la segunda, habla de "colaborar con el Gobierno" y accede a una reunión con el presidente, Adán Martín, después de que rehusaran un encuentro similar los representantes empresariales de la provincia oriental.

Los dirigentes de los colectivos no admiten las divergencias y, de hecho, para Rodríguez de Azero las relaciones entre ambas confederaciones son muy positivas y la coyuntura económica en ambas provincias es prácticamente la misma. Pero bajo la superficie las cosas no son tan sencillas. Un empresario de Gran Canaria vincula estas diferencias a cuestiones de signo político, en concreto, a la destacada presencia de la Agrupación Tinerfeña
de Independientes (ATI) en distintos ejecutivos durante los últimos años. "En Gran Canaria no ha existido durante tanto tiempo un partido tan importante. Ocurre que tú eres empresario de esta provincia y durante años no te sientes representado, porque ¿qué líderes tiene Coalición Canaria aquí? Así, tendrás que estar siempre a lo que diga esa parte del Gobierno", explica.

Renovación

Bajo esta mirada, el empresariado de la provincia de Santa Cruz de Tenerife, más cómodo que el de Las Palmas con la gestión política que se realiza en las instituciones regionales, no precisa renovar a sus dirigentes, que ya sintonizan con la clase política. El empresario Sebastián Grisaleña, miembro de la ejecutiva de
la Confederación Canaria de Empresarios, abunda en este idea, no exenta de autocrítica.

"En Tenerife, desde que llega la democracia, ATI llega al poder gracias a un grupo de empresarios que entienden
que hay que defender los intereses empresariales y de la Isla. Como un apéndice aparece el cierre de filas a través de la CEOE, una unidad de criterios. Aquí no hemos sabido hacer así nuestros deberes, y cuando hemos querido imitar el modelo de Tenerife lo hemos hecho mal", explica.

En esta clave es posible leer las turbulencias que ha atravesado la presidencia de la CCE, en contraste con el tranquilo continuismo instalado en CEOE Tenerife. Basta una sencilla comparación para entender estas diferencias. Desde que en 1988 el actual presidente de la agrupación empresarial tinerfeña accediera al puesto, han pasado por la Confederación Canaria de Empresarios cinco presidentes. En ese plazo, la CCE ha tenido al frente a José Suárez Megías, Alberto Isasi, Alberto Cabré, Antonio Rivero y el actual Mario Rodríguez, personalidades que atienden a perfiles muy diferentes, y que no siempre han finalizado sus mandatos de manera pacífica. Inestabilidad y cainismo para unos, efervescencia y dinamismo para otros, lo cierto es que la singladura del colectivo de Las Palmas viene marcada por los continuos cambios. Las diferencias pueden ser vistas como el reflejo de las que marcan a ambas sociedades. Como indicó la secretaria regional de Comisiones Obreras, Delia Rodríguez, los empresarios en la provincia de Tenerife sencillamente son más cohesionados.

Los desequilibrios del "cementador mayor" de Canarias

Los desequilibrios del "cementador mayor" de Canarias

SANTIAGO RIVERO

Érase una vez un empresario del ramo de la construcción, “cementador mayor de Canarias”, oriundo de la Gomera y afincado en Tenerife, donde ostenta una presidencia patronal. Por segunda vez en poco tiempo he leído una reiterativa entrevista en la prensa en la que el citado constructor afín a ATI se lamenta de los atrasos en obras –de 10 años, al menos- de la isla nivariense respecto de la canariense. Mas, cuando se le pide por el entrevistador que concrete ese déficit lamentado, únicamente los sitúa en el puerto de Granadilla (“superpuerto”) y en el anillo insular de carreteras, pretensiones absolutamente recientes, después de acumular el mayor número de kilómetros de autopistas de todo el archipiélago (dos de largo recorrido, la TF-1 y la TF-5).

Además, cuentan con dos aeropuertos, el mayor número de edificios universitarios conseguidos a cambio de permitir la universidad canariense, una serie de otros puertos con proyecto (Playa de San Juan, Alcalá), el mayor número de costosos y ostentosos edificios públicos pagados también con dinero regional (auditorio, recinto ferial, Presidencia del Gobierno, Palacio de Congresos del Sur), más otros proyectos a los que el entrevistado no ha incluido como déficit insulares, pero que los incluirán en breve como agravios, tales como: la vía de cornisa de salida de Santa Cruz hacia La Laguna por su lado norte, la autopista exterior Santa Cruz-Laguna que nace en Rada Azul y termina en Los Rodeos (duplicado de la actual) en fase de expropiación de terrenos, la urbanización de la Playa de Las Teresitas, el tranvía (en ejecución de coste superior a cualquier obra en Gran Canaria) y el tren al sur.

Le siguen una segunda pista del aeropuerto del sur y dos hospitales, uno en el norte y otro en el sur. Los transportes insulares nivarienses los soporta TITSA (empresa del Gobierno) a pesar de ser una actividad solo insular, mientras otras islas no disponen de esa ventaja. Siguen gobernando en el ámbito insular (Cabildo de Tenerife) el Hospital Clínico pero asumiendo todo el déficit la Comunidad Regional (“yo tengo el poder y la capacidad de enchufe y vdes. pagan los gastos”). Estos sí son desequilibrios, a los que pueden sumarse el mayor número de empleos por funcionarios que se crean en Tenerife al no cumplirse la Ley de Sedes, los esfuerzos que hacen para que las empresas que reciban subvenciones y que quieran estar a bien con el gobierno ático han de estar radicadas en Tenerife (Telefónica, Iberia, lácteas) y los suntuosos edificios de presidencia en Santa Cruz, con un parlamento del que deriva una serie de entes todos radicados en Tenerife, hasta el BOC o boletín oficial.

Por otra parte, la necesidad del puerto de Granadilla no es vieja y está en discusión, contestada por importantes colectivos ciudadanos y solo apoyadas por empresarios y políticos que avistan el gran negocio, constructivo e inmobiliario. Y en cuanto al anillo insular éste ya existe. Desde el Valle de la Orotava ya se sube al Teide por una carretera que conecta con el Sur, por Granadilla y Arona. Por otra carretera se sube desde Icod-La Guancha-Garachico hasta Santiago del Teide y se baja al Sur por Guía de Isora. Lo que quieren ahora no es una carretera sino una autopista o autovía, desdoblada, de coste superior a la circunvalación de las Palmas de Gran Canaria, que permita circular a mayor velocidad, sacrificando el medio ambiente y destrozando los parajes forestales de la zona cumbrera norte de Tenerife. Además también tienen previsto un largísimo túnel que de salida a la zona de San Andrés y portuaria de Santa Cruz con La Laguna. Al mismo tiempo, a lo largo de este año se iniciarán obras en la Plaza de España de Santa Cruz, redactadas por arquitectos europeos, que acerquen a los ciudadanos al mar a través de grandes pasarelas.

Si Gran Canaria no tiene dos aeropuertos, ni dos pistas de aterrizaje de utilización conjunta., ni una autopista en el norte, ni un nuevo “superpuerto”, ni un auditorio ni recinto ferial de diseño costosísimo (nuestros costes siempre están la tercera parte), ni tantos kilómetros de autopista a pesar de tener el mayor tráfico y parque automovilístico y, hasta ahora, el mayor número de ciudadanos, no nos explicamos el agravio manifestado por el entrevistado constructor gomero-tinerfeño. El coste de nuestra circunvalación es equivalente al de la Terminal nueva de Los Rodeos y a la remodelación efectuada de la autopista del norte de Tenerife, con los bucles de Guajara y San Lázaro, sin incluir el tramo de autovía Guajara-Añaza.

Y es que además, éste análisis incompleto debe ser abordado desde diversas perspectivas: necesidad, obras ya ejecutadas y contribución a las arcas comunes. Desde la necesidad, la Aldea de San Nicolás es el único pueblo que se queda incomunicado por el norte en cuanto llueve sin contar la peligrosidad de la actual vía. La autovía del Norte de Gran Canaria corresponde a una amplía comarca que conduce a un puerto de importante movimiento. La urgencia de ambas está fuera de toda duda, aunque el entrevistado quiera hacer primero el anillo de Tenerife. Sin olvidar que la terminación que hace el Gobierno de ATI en las obras de Tenerife es más exquisito, con mejores materiales y mayor jardinería.

Otra perspectiva es el número de kilómetros ya ejecutados, muy superiores en Tenerife y una tercera perspectiva se refiere a quien mete dinero en la hucha común. Y Gran Canaria ha puesto, ella sola, el 60 % de los ingresos regionales en los últimos 25 años. No se puede atracarnos con anuncios tales como planes de desarrollo de las islas menores occidentales por 50.000 millones de las antiguas pesetas para el 7% de la población de las islas (300 m. euros) dejando a las islas con mayores índices de pobreza y desempleo al pairo. ATI trata de blindar votos para las próximas elecciones. Pues para Gran Canaria sólo se nos anuncia obras con la RIC de los empresarios y no por inversiones directas de la Comunidad “ATI-nómica”, a la que nada debemos después de lo mucho que aportamos.

De todos modos, a través de “don Pepito” y otros pequeños burgueses antiguos y recalcitrantes ya sabemos que “lo mío es mío y los tuyo lo pagas tú y lo repartimos”. Socialismo y no egoismo pueblerino se llama eso.
..................................................................................................

La licitación de deuda pública del cabildo tinerfeño para costear obras dobla la de Gran Canaria

La licitación de deuda pública del cabildo tinerfeño para costear obras dobla la de Gran Canaria

Los cabildos de Gran Canaria y Tenerife emitirán más de 120 millones de euros de deuda pública, apta para materializar en la Reserva para Inversiones en Canarias (RIC), con destino preferente a inversiones en infraestructuras. Cabe destacar que para ello el cabildo grancanario destina 42'2 meuros, mientras que el tinerfeño prácticamente la dobla, con 77'9 meuros, lo que conllevará que, conjuntamente con la mayor ayuda que Gobierno de Canarias presta a la provincia occidental, allí se sigan realizando las mayores y mejores infraestructuras.
..................................................................................................

El Consejo de Gobierno aprobó una emisión de deuda pública por parte del Cabildo grancanario de 42,2 millones de euros, destinados a programas como el Plan Insular de Actuación Municipal, el Plan de Acondicionamiento de Carreteras, inversiones del Consejo Insular de Aguas o el Plan Insular de Obras y Servicios. Por su parte, el Cabildo de Tenerife ha solicitado una emisión mucho mayor, que alcanza los 77,9 millones de euros, parte de los cuales se invertirán en obras como el metro ligero Santa Cruz-La Laguna -infraestructura que ni siquiera está prevista para Gran Canaria-, actuaciones en carreteras o el Plan de Cooperación Municipal.

El portavoz del Consejo de Gobierno, el palmero Antonio Castro, informó que la Comunidad Autónoma tiene una capacidad de endeudamiento que asciende a los 1.021 millones de euros hasta el 31 de diciembre de este año, lo que supone el 4% del PIB del Archipiélago. Castro resaltó que la media estatal se encuentra en el 9,8% y hay omunidades autónomas que llegan hasta el 12%, por lo que Canarias se encuentra en un nivel de endeudamiento saneado.

Directrices

El Ejecutivo destinará 3,7 millones de euros a los municipios de Gran Canaria y, casi el doble, 6,1 millones de euros a los de Tenerife, para que adapten sus planes generales a las Directrices de Ordenación del Territorio y del Turismo.

Por otro lado, el Ejecutivo destinará 3,5 millones de euros para implantar un nuevo sistema de información y gestión tributaria denominado Gaudí, tras un acuerdo al que se llegó con la Generalitat de Cataluña. El objetivo de este nuevo programa es el de optimizar la gestión de los tributos y facilitar el pago de los impuestos a los contribuyentes de forma más ágil, a través de Internet.

La patronal pide a Martín que aumente la inversión en la provincia de Las Palmas

La patronal pide a Martín que aumente la inversión en la provincia de Las Palmas

La Confederación Canaria de Empresarios (CCE) sigue manteniendo ante el presidente del Gobierno canario, Adán Martín, que Gran Canaria sufre una desaceleración en sus principales indicadores económicos y que la inversión pública prevista para los próximos años no es la adecuada para ayudar a la recuperación económica de la isla. Los empresarios pidieron al Gobierno medidas para reactivar la economía, aunque el jefe del Ejecutivo no las concretó y sólo se remitió a los planes sectoriales firmados con los cabildos e insistió en el, según él, "exquisito equilibrio" de los presupuestos de la Comunidad Autónoma.
..................................................................................................

Los miembros del comité ejecutivo de la patronal de la Provincia de Las Palmas asistieron a una reunión en la sede de la Presidencia del Gobierno con Adán Martín, aunque no estuvieron todos ya que no asistieron, entre otros, Sebastián Grisaleña, Félix Santiago y Déborah Verde, empresarios encuadrados en la línea más crítica con la gestión que ha realizado Mario Rodríguez de la polémica de las últimas semanas entre miembros del Gobierno y de Coalición Canaria con los empresarios.

Pese a la ausencia de estos empresarios, algunos de los que sí estuvieron en la reunión la han calificado de "decepcionante", ya que el Ejecutivo no aportó grandes novedades y datos a los ya conocidos sobre las inversiones de los últimos años. El presidente de la patronal, Mario Rodríguez, se esforzó ayer ante los medios de comunicación en evitar la "crispación", aunque sí aclaró que mantiene las manifestaciones realizadas hasta ahora y que la reunión también había servido "para que no vuelvan a ocurrir los ataques que determinados políticos han realizado contra los empresarios".

Distorsión

Tanto el máximo representante de la CCE como su secretario general, José Cristóbal García, insistieron en que el informe anual elaborado por la patronal no menciona el término "desequilibrio" sino el de "desaceleración", por lo que aseguraron que "el debate se ha distorsionado más en el ámbito político que en el económico". Rodríguez acusó a la prensa de "magnificar" la situación, reflejando "con tremendismo una crispación inexistente". Rodríguez, con todo, puntualizó que el Gobierno ha contestado a los empresarios con datos y cifras "que nosotros no tenemos ni habíamos pedido".

José Cristóbal García explicó que el informe de la CCE maneja datos públicos basados en la información del Consejo Económico y Social (CES) y el Istac, donde se refleja que "hay una serie de problemas que se detectan en la provincia, mientras que la inversión que se apunta no es la más adecuada para ayudar a la recuperación económica". Asimismo, la patronal reitera la incertidumbre existente entre los empresarios en asuntos como las ayudas de Estado y la RIC y el futuro de estos instrumentos fiscales. Los empresarios pidieron al presidente diálogo con todas las consejerías, mayor participación de la patronal en la reforma estatutaria, que haya más equilibrio en las inversiones públicas y más seguridad en el futuro del REF.

El Gobierno de Canarias se niega a dar ayuda económica para la rehabilitación del Teatro Pérez Galdós

El Gobierno de Canarias se niega a dar ayuda económica para la rehabilitación del Teatro Pérez Galdós

Cerca de 30 millones de euros (5.000 millones de las antiguas pesetas) harán falta para concluir la rehabilitación del mejor Teatro de Canarias, nuestro emblemático "Pérez Galdós" y su entorno, según los cálculos del teniente de alcalde y concejal de Planeamiento y Gestión Urbanística de Las Palmas de Gran Canaria, Felipe Afonso El Jaber. A este respecto hay que destacar que la única institución competente que no ha aportado financiación para la misma ha sido el Gobierno canario, cuya responsable de Cultura, Dulce Xerach, rechazó hace unos meses la petición del Consistorio para que aportase seis millones.
..................................................................................................

La cantidad necesaria para reabrir el coliseo capitalino en 2007 supone multiplicar por cuatro la inversión inicial de siete millones de euros de la que se habló cuando se adjudicó la obra, ya que al coste de la reforma del edificio hay que añadir la instalación de la caja escénica, los trabajos de acústica y luminotecnia, el mobiliario, el edificio de las taquillas y la plaza que rodeará al coliseo, entre otras cuestiones.

De momento, la actuación sólo cuenta con 20 millones de euros, justo la cantidad que han comprometido o consignado los ministerios de Fomento y Cultura, el Cabildo de Gran Canaria y el Ayuntamiento. Sólo la obra civil de la rehabilitación del edificio se llevará los siete millones que ha consignado el Ministerio de Fomento, gracias al Gobierno socialista, a través del fondo del 1% cultural.

Pero, además de la rehabilitación del edificio, hará falta una caja escénica, cuyo valor oscila entre los 5 y los 9 millones de euros. El Instituto Nacional de Artes Escénicas y de la Música (Inaem) del Ministerio de Cultura se ha comprometido a financiar también la caja escénica con una cantidad no inferior a los 6 millones. Madrid aportará también 600.000 euros para restaurar el telón del teatro, con lo que la financiación estatal prevista alcanzará como mínimo los 13,6 millones de euros.

Por su parte, el Cabildo y el Ayuntamiento, pese a su delicada situación financiera, han comprometido una inversión de siete millones de euros para el Teatro, cuyo destino se irá definiendo conforme Fomento vaya librando la partida de siete millones que ha comprometido. Hay que recordar, que el Cabildo y el Ayuntamiento decidieron afrontar la financiación de la reforma del edificio, ante la negativa de los anteriores responsables del Ministerio de Fomento, el popular Francisco Álvarez Cascos, a aportar el dinero. Unos fondos que sí ha aportado la actual responsable de Fomento, la socialista Magdalena Álvarez, por lo que el dinero del Cabildo y el Ayuntamiento se destinará a la plaza del Teatro, la construcción de una taquilla, mobiliario e iluminación.

La única institución que no ha aportado financiación para la rehabilitación del Galdós ha sido el Gobierno canario, cuya responsable de Cultura, Dulce Xerach, rechazó hace unos meses la petición del Consistorio para que aportase seis millones.

Persiste la insensibilidad institucional ante las barreras arquitectónicas para los minusválidos

Persiste la insensibilidad institucional ante las barreras arquitectónicas para los minusválidos

La persistencia de barreras arquitectónicas y urbanísticas en edificios públicos y privados en Las Palmas de Gran Canaria, de nueva construcción o sujetos a remodelación pese a las leyes en vigor que obligan a su supresión, ha empujado a los afectados por algún tipo de discapacidad a plantearse llevar el asunto a las autoridades comunitarias.
..................................................................................................

No en vano, según razonan, los organismos competentes de la Unión Europea proveen de fondos, cuantiosos presupuestos si se suman los dineros aportados en los últimos años con cargo a ese capítulo, para la eliminación
de barreras no sólo en el ámbito urbanístico sino también en el del transporte y la comunicación.

Tomás Morales, Luis Doreste Silva y la mismísima Triana, y nuevas zonas de expansión como Siete Palmas o La Minilla, son algunas de las calles, de entre las de más trasiego de la ciudad, prueba de la denuncia de la Asociación para la Integración del Minusválido Físico de Canarias (Aimifca). "La ley territorial de accesibilidad no se cumple; se siguen construyendo edificios públicos y privados, centros comerciales y otros locales de ocio, sin las condiciones para que las personas con discapacidad tengan el mismo derecho de acceso que las que no la tienen". Por eso, la asesoría jurídica de este colectivo estudia presentar una denuncia ante los organismos comunitarios, según Bautista.

Oficinas bancarias, supermercados, tiendas de ropa, edificios sedes de algunas administraciones (regional, insular o local) adolecen de rampas y bordillos deprimidos. "¿Que quién tiene la culpa?. Pues quienes construyen y promueven esas obras y quienes, después, las supervisan o no, y otorgan la licencia de finalización haciendo la vista gorda y no aplicando la ley, que es bien explícita al respecto", explica Carmen Bautista. En efecto, Canarias dispone desde hace una década de la Ley 8/1995, de Accesibilidad y Supresión de Barreras Físicas y de la Comunicación, normativa que se sustenta, como las de ámbito estatal, en el principio constitucional de la igualdad de todos los ciudadanos y la obligación de los poderes públicos de promover las condiciones
para que ésa sea posible.

La Ley es clara al respecto. En su artículo 25, sobre medidas de control, se estipula que "toda concesión de licencia de obra, sin tener en cuenta los preceptos de esta Ley, se considerará nula de pleno derecho". Así que, ayuntamientos y colegios profesionales, además de cabildos y el propio Gobierno regional, tienen competencias
en materia de vivienda y habitabilidad para exigir que sea cumplida la norma. Ese mismo artículo señala que "si las obras realizadas no se ajustasen al proyecto autorizado y se comprobara que no se han cumplido las condiciones de accesibilidad" y las mismas no son legalizables. "se ordenará el derribo".

Ni uno ni otro extremo se cumplen en la realidad, según Bautista. "Los proyectos que se ajustan a la ley lo son por la iniciativa de algunos promotores o del dueño de las instalaciones a construir o reformar. Pero, a la hora de la supervisión, el Ayuntamiento no realiza las inspecciones. Si fuera así, no podría permitir la apertura".
Técnicos de Urbanismo, concejales y hasta la alcaldesa, Pepa Luzardo, con la que hablaron hace alrededor de un año, "dicen tomar nota. Pero continuamos viendo edificios que se construyen o se reforman y es más de lo mismo".

Esperar sentado

Esperar sentado

JOSÉ A. ALEMÁN

Tiene razón Karl J. Müller, en su mensaje de ayer a esta sección, al discrepar de mi idea acerca de la rentabilidad de la ignorancia. Comparto, asimismo, su opinión sobre el efecto multiplicador de la difusión de la cultura para el prestigio de una marca turística y sobre la afluencia de visitantes. Y vuelve a tener razón respecto a la Feria del Libro de Frankfurt, que conozco, como sé del interés en ella de Manolo Padorno al frente de Ediciones JB, cuando se plantó allí sin otro apoyo que su propio entusiasmo. No es menos cierto que todas las comunidades autónomas españolas con intereses turísticos tienen en esta Feria su stand. Menos la canaria, claro. La colista.

Lo que ocurre es que Karl J. Müller no reparó en la ironía de mi afirmación, pues me refería a la específica rentabilidad de la ignorancia para el negocio de los especuladores: al no tener que habérselas con un pueblo que tenga conciencia cabal del valor de sus entornos urbanísticos, de sus edificios históricos, del paisaje natural y de la delicadeza de los sistemas ecológicos, nada les impide hacer el agosto. Y no va el Gobierno a crear esa conciencia; hasta ahí podíamos llegar, con lo caras que son las campañas electorales.

Es un hecho la poca resistencia que ha encontrado la especulación para llenarse los bolsillos de mala manera; otra cosa es que esa rentabilidad puntual para ellos acabe por volverse en contra nuestra, si no lo está ya. Manolo Vázquez Montalbán solía decir que mal va un pueblo que desprecia su propia gastronomía, lo que bien podría extenderse a otros aspectos de la cultura; como la pérdida casi total de los referentes físicos, ambientales y espirituales que proporcionaron a generaciones anteriores, entre otras la mía, su primera percepción inmediata del mundo de la que ya no disfrutarán quienes nos sucedan. No puede esperarse un comportamiento diferente en otras vertientes de la cultura menos notorias. Todo un drama que nos está pasando facturas de desarraigo y marginación.

Pero me alegro que Müller no advirtiera la ironía. Es más: estoy seguro de que sí lo hizo y prefirió pasarla por alto como pretexto para su interesante mensaje. Lleva, dice, más de veinte años acudiendo a la Feria del Libro de Frankfurt y considera frustrante que Canarias no la aproveche en su doble dimensión, la cultural y la turística. Lamenta que los políticos, después de tolerar y hasta promocionar la destrucción del patrimonio material isleño, sean incapaces “de presentar debidamente el patrimonio literario (y musical, dicho sea de paso)” en el corazón de un país de la importancia turística de Alemania y en una Feria del Libro de tremendo potencial difusor.

Müller, aquí viene lo bueno de lo peor, no se limita a hacer sugerencias. Según afirma, tras comentar a gentes de la cultura su idea, “agarré la documentación de inscripción, hablé con las responsables en la feria del área hispanoparlante (encantadas con la idea), lié un paquete de documentos sobre condiciones y precios, direcciones, mails y teléfonos y lo entregué personalmente en la oficina de doña Dulce Xerach que no se encontraba en Las Palmas. Ofrecí apoyo gratis como traductor y el conocimiento de la Feria de Frankfurt... pues no recibí ni un mail de haber recibido la documentación. Como si la hubieran tirado a la papelera”. Que será lo más probable: no va Dulce Xerach a darle aire a un canarión, aunque sea alemán, después del esfuerzo de desmontar la administración cultural autonómica en Gran Canaria. Que, por cierto, para lo que servía no se echa en falta. Una malcriadez más del Gobierno el ni siquiera responder; para decir que no, claro, porque sería absurdo esperar cosa distinta.

Termina diciendo Müller que está jubilado y se aburre y que “a lo mejor pongo yo un kiosko de literatura canaria en Frankfurt e invito a las editoriales canarias a participar”; lo que remata con una buena muestra de su adaptación a nuestro medio político y social al considerar que quien espere que reaccionen las autoridades debería buscarse una butaca cómoda; lo que equivale al muy castizo de más vale que esperes sentado, que es nuestro sino con esta gente mandarina.

Lo malo no es que hayamos perdido treinta años de Feria de Frankfurt, como indica nuestro comunicante, sino que deben por perdidos los treinta siguientes.
..................................................................................................

La Real Sociedad Económica de Amigos del País de Gran Canaria abre su biblioteca al público

La Real Sociedad Económica de Amigos del País de Gran Canaria abre su biblioteca al público

La Real Sociedad Económica de Amigos del País inauguró, en este mes de julio, su Biblioteca, en el inmueble que ocupa en la plaza que lleva su nombre, en el señero barrio de Vegueta, y que incluye más de 4.000 volúmenes, entre ellos la edición príncipe de la Historia de Canarias de José Viera y Clavijo y los Estudios climatológicos de Gregorio Chil y Naranjo, así como un voluminoso archivo con documentos que se remontan al siglo XVIII.
..................................................................................................

Ayer, en el acto de inauguración de la biblioteca, el presidente de la sociedad, Francisco Martín Lloris, explicó que la entidad dispuso de otra biblioteca hasta los años treinta cuando su sede se encontraba donde hoy está la calle que conecta la Alameda de Colón con Primero de Mayo. Tras una permuta con el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria que quería modificar el trazado viario, la Económica decidió depositar su biblioteca en el Museo Canario.

Al acto de inauguración asistieron el presidente del Consejo Social de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria, Francisco Aureliano Santiago; el consejero insular de Cultura, Pedro Luis Rosales y la concejala del distrito Vegueta-Triana, Alejandra Fabre. Desde finales de los años noventa la sociedad, creada como sus
homólogas de toda España en el siglo XVIII, durante el periodo ilustrado, tiene su sede en la segunda planta del edificio que ocupa actualmente. La biblioteca, de la que es responsable Víctor Macías, está orientada principalmente hacia asuntos que conciernen a Gran Canaria.

Información en www.rseapgc.org

La cadena de supermercados Mercadona centraliza su distribución para toda Canarias en el municipio Granadilla de Abona en Tenerife

La cadena de supermercados Mercadona centraliza su distribución para toda Canarias en el municipio Granadilla de Abona en Tenerife

Con unas instalaciones que ocupan 90.000 metros cuadrados y una inversión de 45 millones de euros, Mercadona inaguró, con el total apoyo del Gobierno de Canarias, su central distribuidora en Tenerife desde la que suministrará a los 26 supermercados que tiene en aquella isla, así como los de Gran Canaria.

El presidente de Mercadona, Juan Roig, anunció que tiene previsto construir en 2007 otro complejo similar en Gran Canaria en el municipio de Ingenio, dentro del polígono industrial Las Majoreras. El presidente del Gobierno, Adán Martín, alabó la apuesta de la empresa por Canarias y resaltó la creación de 3.000 puestos de trabajo estable de la empresa. También subrayó la formación como "un elemento fundamental" en el mercado laboral y recordó el plan de reactivación económica de su Gobierno y la voluntad de internalización de la economía regional.

"Intentamos que haya un único mercado para los dos millones de habitantes de Canarias y no siete territorios aislados"añadió Martín, que tampoco se olvidó de recordar los logros de su gobierno en creación de empleo
en los dos últimos años. El delegado del Gobierno, José Segura, por su parte, tuvo palabras de elogio para Mercadona que abrió su primer supermercado en Tenerife en 1990 y ya cuenta con 40 repartidos por todo el Archipiélago. Además, agradeció el apoyo que recibe el sector industrial alimentario de las Islas al comercializar productos canarios y augura que el nuevo centro de la empresa que abrirá en Ingenio introduzca ya sistemas robotizados.

Juan Roig aseguró que cuenta con una cartera de clientes en las Islas que supera los 80.000 y señaló que tiene en proyecto abrir una fábrica para realizar verduras empaquetadas, aunque sin precisar detalles. "Esto es un punto y seguido y vamos a seguir esforzándonos" añadió.

El presidente de Mercadona estuvo arropado por una nutrida representación empresarial de Tenerife, junto al presidente de Asinca, Pedro Ortega, el empresario de JSP, José Sánchez Rodríguez o José Miguel Bravo de Laguna. La consejera de Industria, Marisa Tejedor, y el consejero de Agricultura, Pedro Rodríguez Zaragoza, también
respaldaron con su presencia la apertura de la plataforma de distribución para Tenerife y Gran Canaria y que ha supuesto la creación de 250 nuevos puestos de trabajo. Mercadona cuenta con 1.000 trabajadores fijos en Gran Canaria, además de los 2.000 en Tenerife, de los cuales dos terceras partes son mujeres, como se encargó de recordar Adán Martín.

El presidente del Cabildo de Tenerife, Ricardo Melchior, recalcó que la apertura de la plataforma de distribución de Mercadona "contribuye al ahorro familiar en el Archipiélago", además de ser la cadena de supermercados con mayor porcentaje de comercialización de productos canarios. Roig agradeció el "soporte" político.

El ejecutivo canario da prioridad al plan de reactivación económica de La Palma, Gomera y Hierro

El ejecutivo canario da prioridad al plan de reactivación económica de La Palma, Gomera y Hierro

La respuesta del Gobierno de Canarias a la debacle de Gran Canaria en el ámbito económico ha sido dar prioridad a la islas de La Palma, Gomera y Hierro en los planes de dinamización económica de las islas al entender, según el mismo, que es "la que más necesita una reactivación turística, agrícola y comercial".

Así, en los tres próximos años prevé una inversión pública de 70 millones de euros, del propio Ejecutivo autónomo y del Cabildo palmero, y una inversión privada superior a los 210 millones de euros. El Consejo de Gobierno, que precisamente se reunió ayer en Santa Cruz de La Palma con motivo de las fiestas lustrales, dio el
visto bueno al proyecto y autorizó al consejero de Economía y Hacienda, José Carlos Mauricio, a emprender los contactos con el Cabildo para aprobarlo definitivamente en el mes de octubre.

Al plan de La Palma seguirán el de La Gomera y El Hierro, según explicó el secretario del Consejo, Antonio Castro Cordobez, quien precisó que cada una de las tres islas occidentales tendrá "un modelo específico de desarrollo". Castro dijo que la isla de La Palma necesita "un crecimiento económico atemperado, pero imprescindible", y consideró que, potencialmente, junto con La Gomera y El Hierro, "van a centrar el desarrollo de Canarias en los próximos años". "En no demasiados años van a liderar la economía del Archipiélago como territorio de desarrollo equilibrado y de calidad, con una estructura sólida, no con un modelo de desarrollo efímero como el que en algunas ocasiones han tenido otras islas", apuntó.

Este plan forma parte del "cupo palmero" que obliga al Gobierno de Canarias a pagar el apoyo que API (Asociación Palmera Independiente), representada por el propio consejero de aquella isla, Castro Cordobez, presta a ATI en la distribución de los presupuestos regionales.

Inversiones

El portavoz del Gobierno resaltó que estos planes de la Consejería de Economía y Hacienda para las islas menores tratan de integrar la inversión pública y la privada para su despegue económico, que en el caso de La Palma mejorará algunos sectores productivos y "consolidará un producto turístico singular y de calidad", para lo que se necesita contar con 25.000 camas turísticas y un incremento poblacional. Al respecto, recordó que la población activa de La Palma representa el 51% del total frente al 57% de la media del Archipiélago.

Aunque el consejero Mauricio afirmó hace dos semanas, con motivo de la polémica sobre los desequilibrios insulares, que las islas de Lanzarote y Fuerteventura son las que tienen más razones para quejarse de las inversiones, Castro señaló que al Plan de La Palma "es al que más celeridad se quiere dar", aunque las dos
islas orientales "también tendrán el suyo", sin precisar ni cuándo ni con qué importe.

San Borondón turístico

San Borondón turístico

ANDRÉS RUIZ DELGADO

Desde hace años acudimos a Valencia, en el florido mayo. Lo hacemos por lazos familiares. Gracias a esta circunstancia hemos aprendido a conocer y valorar las entrañas y fisonomías de aquella hermosa tierra, que ya no se tipifica con la vieja estampa de barracas, cañas y barro. Valencia, en la actualidad, es una ciudad pujante, de traza moderna y avanzada en el plano arquitectónico y concepción urbanística. No por esto menoscaba su pasado, descrito magistralmente por Blasco Ibáñez. Persisten en su geografía, como mágicos brotes entre la dominante eclosión, lugares de recónditos goces e incluso, a pocos kilómetros de la urbe, enclaves tan singulares como la albufera y El Palmar, en los que no se altera el entorno. Ni las formas y códigos de sus gentes pescadoras.

Con todo, no hemos caído en la abstracción admirativa, pese a las satisfacciones proporcionadas. Estamos empeñados desde hace tiempo en que el potencial turístico valenciano (de verano) se canalice hacia Gran Canaria, al menos en buena parte. Sin embargo, cada año, en nuestra estancia en la ciudad del Turia, nos encontramos con idéntico panorama: en los carteles exteriores de las agencias de viajes prepondera el nombre de Tenerife como destino turístico de las Islas, al lado de Lanzarote. En una serie de artículos publicados a partir de 1999, hacíamos detallada referencia al respecto. Los últimos, 1 y 6 de junio de 2004, con estos títulos: Gran Canaria, tan cerca y Valencia, tan lejos. Antítesis de lo que, sorprendentemente, sucede. Por vía aérea, la línea Valencia-Gran Canaria, y viceversa, dispone de intensificados servicios durante la semana. Desde aquí, no tenemos en cuenta esa posibilidad, nos mantenemos distantes y alejados.

"Hemos descuidado", escribíamos, "una parcela importante de nuestra gallina de los huevos de oro, el turismo". Ya es sabido que en Gran Canaria, en lapso no lejano, por el sector hotelero se despreció al turismo peninsular, ofuscados sus rectores con el que provenía a raudales de distintos puntos de Europa. Y ahora,
cuando éste flaquea, se pagan las consecuencias. No obstante, en los actuales momentos algo se está removiendo,
tal como se aprecia en la cifra de visitantes peninsulares. Pudimos observarlo, en persona, cuando en avión de Spanair viajábamos hacia la capital levantina. Grupos de valencianos, tras el disfrute de vacaciones en esta Isla, se congratulaban de las gratas jornadas vividas. Hasta hacían ostentación del mojo canario que se llevaban embotellado, cual deleite gastronómico. Al regreso, veinte días más tarde, otros grupos acudían a Gran Canaria, como si fuese un relevo. Parejas jóvenes, con niños, dicharacheras y muy ilusionadas. Evidentemente, existen indicios de favorable cambio. Pero se puede hacer muchísimo más para el incremento de la captación
turística en dicho mercado. Nuestro recorrido, un año más, por el extraordinario escaparate de la avenida de Blasco Ibáñez, así lo pone de relieve. Llamativas ofertas de un destino que prevalece: Tenerife. Tampoco falta Lanzarote y, en menor grado, Fuerteventura. Gran Canaria, missing. Como San Borondón, una isla fantasmal, "fluctuante, que se retira de la vista"...

Basta con contrastar las ofertas: Viajes Iberia: Tenerife al lado de cualificados destinos internacionales como Venecia,v Varadero, Lisboa, La Habana, etc. De Gran Canaria, cero. Viajes Halcón: Tenerife con París, Praga, Brasil, Túnez, Turquía, Cuba, República Dominicana... Gran Canaria, cero. Viajes Marsans: Puerto de la Cruz como única oferta de Canarias, con enmarque en forma de corazón, a modo de sugerencia a jóvenes parejas y recién casados. Y así sucesivamente.

¿Nos interesa o no el turismo peninsular de verano? Hay signos contradictorios. Por un lado se dice -leemos
estos días- que la crisis turística ha motivado que establecimientos sureños ofrezcan estancia y media pensión por sólo 25 euros y que, a causa de la emergencia por la que atraviesa el sector, la patronal del ramo considera "muy complicada" la situación.

Ahora bien, ¿qué hace el empresariado hotelero y extrahotelero, especialmente en el núcleo fundamental del Sur, para promocionar sus centros en las temporadas veraniegas? Algunos descollantes recintos hoteleros más recientes, sí que lo hacen a través de la prensa. Otros, la mayoría, según los rasgos externos, esperan a que caiga el maná o que la entidades concernientes al turismo les saquen del mal trance. El ejemplo que exponemos de vacías promociones en Valencia, una de las zonas del país con mayor potencialidad socioeconómica, resulta más que elocuente.

En los escaparates de las agencias de viajes, al contrario que Tenerife, Gran Canaria- triste es decirlo- no pinta nada. Año tras año lo venimos mostrando en estas columnas. Y no se corrige lo más mínimo. Somos, si se nos permite la hipérbole, una especie de San Borondón turístico. Y esto en un espacio de tanta vitalidad como Valencia, la tercera ciudad de España por número de habitantes, con una alta renta per cápita, es decir, mercado que puede suministrar considerables flujos hacia nuestra Isla, si es que no seguimos adormecidos. Sin embargo, incluso con las estimaciones desalentadoras que relatamos, no establezcamos conclusiones definitivas.

Lo que recogemos es un aspecto. Hay otra cara que mueve a la esperanza. En cuanto a la propaganda en prensa y folletos, la impresión es diferente, conforme abordaremos en próximo artículo. Por supuesto, sin que se deje a un lado la desventaja abismal en las ofertas de escaparate, primer punto en orden a la conquista de clientes. Cada cual recoge lo que se siembra. En eso, indiscutiblemente, merece elogios el impulso y la iniciativa del empresariado tinerfeño, que desde el principio abrió sus brazos al turismo peninsular e insiste en el mismo
camino. En ese objetivo, no escatiman medios, procedimientos y técnicas de persuasión. De paso, con el evidente absentismo grancanario, les vamos abriendo el camino en su propósito de que la marca de Tenerife se convierta en sello y referencia del turismo en Canarias.
..................................................................................................

El CES critica el escaso compromiso de la sociedad canaria con el turismo

El CES critica el escaso compromiso de la sociedad canaria con el turismo

El Consejo Económico y Social de Canarias (CES) considera que una de las debilidades que tiene el sector del turismo en Canarias es el “escaso compromiso de la sociedad canaria” con esta actividad, considerada el primer motor turístico del Archipiélago. Por otra parte el Consejo insiste en que debe mejorar "la calidad del servicio", con reposicionamiento del producto, así como su diversificación.
..................................................................................................

El CES considera que Canarias, al ser un destino "maduro" está "perdiendo competitividad" frente a otros destinos emergentes o que se han recuperado tras años de problemas políticos. El Consejo dedica al turismo uno de sus estudios sectoriales en su Informe Anual presentado recientemente, y en él sostiene que este poco compromiso con el desarrollo del sector se produce tanto por la falta de información que tiene el ciudadano como por los tópicos negativos existentes sobre los efectos del turismo, “que se han acentuado con algunos de los impactos medioambientales” que las infraestructuras hoteleras y extrahoteleras han tenido sobre el territorio.

El otro factor destacado es la "complacencia pública y privada" respecto a los logros alcanzados, especialmente en la época del boom turístico, donde se produjeron "grandes beneficios y escasos esfuerzos". De ahí, argumenta el CES, surge "la falta de un compromiso con el largo plazo", y explica que esa complacencia generó "retrasos en la toma de medidas públicas y privadas que de forma lenta pero inexorable se iban produciendo en el contexto internacional".

"Por ello -argumenta la entidad que preside José Luis Rivero- ha faltado un compromiso con el largo plazo que favoreciera un desarrollo menos agresivo con el medio y con mejor aceptación social". El escaso compromiso con el largo plazo "se constata en la escasez de respuestas imaginativas, en la falta de infraestructuras y servicios que faciliten una transición de la oferta hacia productos más especializados", una vez que aparecen en canarias los problemas de "saturación y madurez".

En este sentido, el CES deja claro que Canarias, como destino turístico, ha alcanzado un grado de madurez en el contexto "del ciclo de vida de los destinos turísticos". Esta madurez, argumenta, "se asocia generalmente a un producto menos atractivo, con una elevada tasa de repetición, un producto relativamente estandarizado, con menos innovación".

La conclusión del estudio del Consejo es que Canarias es un destino "maduro, en fase de estancamiento, que oferta un producto maduro como es el sol y playa, destinado al consumo del turismo de masas". En este marco de estancamiento, el CES afirma que Canarias "no puede competir en precios con otros destinos, que tienen una ventaja comparativa debido a contar con unos costes menores, especialmente laborales y ecológicos".

Por ello, afirma el CES, Canarias necesita "incrementar su competitividad", posicionándose "con un producto diferenciado". Tanto el destino turístico como el producto sol y playa "necesitan de estrategias que impliquen una reorganización o transformación". La receta que aporta este organismo que componen instituciones, sindicatos, empresarios y profesionales son "inversión y cambio tecnológico, centralización y especialización del producto". Para todo ello, para mejorar el producto, el CES insiste en que hay que mejorar "la calidad del servicio", tender a una "mejora medioambiental", y el reposicionamiento del producto, así como su diversificación.

Evolución del turismo

El análisis de la evolución del turismo en el Archipiélago en los últimos cinco años muestra que la afluencia de visitantes extranjeros se ha estabilizado en cifras por debajo de los diez millones. Además se detecta la disminución en la estancia media y en el gasto turístico real, una vez descontado el efecto de la inflación.

Ha sido la llegada de visitantes peninsulares y el turismo realizado por los canarios un factor contrarrestante, al que han contribuido las políticas de descuento, pero que según el CES ha mermado la rentabilidad empresarial. El Consejo señala asimismo que las ofertas de alojamientos en régimen de todo incluido, “han generado problemas a los sectores complementarios” aunque reconoce la dificultad para cuantificar su magnitud.

Los cambios en el comportamiento de los turistas que afecta a los tradicionales destinos de sol y playa, y la aparición de nuevos destinos competidores, requieren según el CES una adaptación que en Canarias “no está siendo rápida ni sencilla”, pese a los intentos de crear productos complementarios y alternativos. Por último, el CES, no esconde la incidencia en el sector de los cambios en la intermediación y el transporte turístico a nivel internacional y la situación política mundial.

Joyas del PP

Joyas del PP

JOSÉ A. ALEMÁN

La concejala Alejandra Fabre, una de las joyas del PP, se propuso impedir que Nardy Barrios pronunciara el pregón de las fiestas de Hoya de la Plata y dijo a los vecinos que pregonaba la alcaldesa Luzardo o el Ayuntamiento no les remodelaría la plaza. De modo que los vecinos pidieron a Barrios que renunciara, así Dios le salve el alma.

Barrios consintió, Luzardo fue invitada a pregonar y se convocó a los vecinos (y vecinas) para que asistieran como un solo hombre (y mujer) al acto luzardino en que la alcaldesa, obsérvese la rara astucia, presentaría las obras de la ansiada plaza. La convocatoria pretendía coger a Luzardo por la palabra e instruía a los asistentes de qué hacer “si el cura se pone pesado”. No por motivaciones anticlericales sino de elemental cautela, pues el cura se rebeló contra la imposición de Fabre.

Los vecinos, por tanto, se bajaron malamente los calzones ante Fabre debido a su realismo estratégico: con un gobierno municipal que pasa de las barriadas populares hay que humillarse y hasta dejarse sorroballar si es preciso, para lograr, por ejemplo, una plaza.

Así las cosas, Luzardo hizo como que se bajaba del guindo y anunció que no se opone a que Barrios sea la pregonera. No se sabe si porque comprendió a tiempo que el lío beneficiaba a Barrios, que, cómo no, le sacaría lasca electorera; o por temor a que la atabicaran con el compromiso de la plaza, cuando igual no hay proyecto ni intención de hacerla.

El incidente, mínimo, ilustra bastante, a mi entender, la mezquindad de la mediocre mayoría municipal. De la que también hizo gala en el ámbito insular otra joya soriana: el consejero de Cultura del Cabildo grancanario, Pedro Luis Rosales, a cuenta del Museo de la Ciencia.

El director del Museo, Jacinto Quevedo, elaboró un proyecto de ampliación de las instalaciones. El hombre no escuchó a quienes le advirtieron que Soria sólo está para los grandes números, no para ideas útiles, y le solicitó una entrevista. Soria, tras la consabida espera, le echó al mentado Rosales, no sin darle antes de soltárselo instrucciones tan terminantes que no llegó Quevedo a quitarle los lazos a la carpeta de papeles porque le espetó el consejero, a la primera, que la propuesta de ampliación iba contra el PP. Ni Acebes, oye. Y no hubo más que hablar, que las paranoias son jodidas. Me cuentan que suelen darle a Rosales ataques de intemperancia verbal disparatada, especialmente después de las comidas.

Si es posible que Fabre actuara en Hoya de la Plata sin contar con Luzardo, Rosales aplicó fielmente el pensamiento anticultural de Soria. Éste trató de impedir que se creara el Museo de la Ciencia, que don Olarte impuso desde el Gobierno adscribiéndolo a Turismo; posteriormente, a pesar de su éxito o a causa de él, quiso cerrarlo y de ahí que Rosales se pusiera a hacer méritos como se puso, pobrecito.

No les diré de la serie de circunstancias (casuales, porque no hay inteligencia política para propiciarlas) que hicieron posible el Museo de la Ciencia; un equipamiento por el que se darían de bofetadas otras ciudades con mandarines dotados de sensibilidad y visión, lo que no es el caso. El Museo, mal que le pese a Soria, es ya referencia de la zona del Parque de Santa Catalina y cualquiera con dos dedos de frente y menos soberbia lo potenciaría para que se note menos el fiasco del vecino mamotreto de El Muelle, que sí cuenta con las bendiciones sorianas. Los grandes números, ya saben.

Es evidente que con el Cabildo no puede contarse en lo que no lleve la marca del PP y la vitola faraónica de un montón de ceros a la derecha. Sé de ideas que duermen en los cajones a la espera de que el macho Soria desaloje la Casa Palacio. Por citar asuntos frustrados de cierta notoriedad, la visita de Clinton de la que Soria ni se enteró por no ponerse al teléfono; o que pasara sin pena ni gloria la celebración del cuatrocientos aniversario del ataque a Las Palmas de Gran Canaria de Pieter Van der Does; o lo de los Nobel; o la retirada de subvenciones a actividades como el Encuentro Teatral Tres Continentes, que sigue adelante y crece en reputación internacional muy a su pesar. Una joya.

Treinta años después el yacimiento arqueológico de La Guancha sigue con la mínima protección

Treinta años después el yacimiento arqueológico de La Guancha sigue con la mínima protección

El sábado 16 de julio se cumplieron 30 años desde que tuvo lugar la primera reivindicación de protección del yacimiento arqueológico de La Guancha, situado en la playa del Agujero, en Gáldar. Treinta años después, la necrópolis sigue en un estado lamentable de abandono. A pesar de que el mausoleo se encuentra protegido legalmente, las actuaciones realizadas en materia de rehabilitación, mejora y protección material del yacimiento siguen siendo mínimas.
..................................................................................................

La Guancha constituye un complejo en el que se encuentran numerosas construcciones aborígenes de carácter tumular, fácilmente reconocibles por estar formadas por un torreón central. En este yacimiento se encuentra uno de los monumentos arqueológicos más relevantes de Gran Canaria, el Túmulo de la Guancha o el panteón de los Guanartemes. En este mausoleo colectivo, que ha sido interpretado como un panteón familiar, se daba sepultura a los miembros de la casta dirigente de la sociedad prehistórica canaria.

Hace 30 años se produjo la primera manifestación cuyo objetivo era la defensa de La Guancha. Buena parte del pueblo de Gáldar se echó a la calle pidiendo que se protegiese el yacimiento arqueológico; éste debía ser cuidado por ser un monumento del patrimonio histórico y cultural de la isla.

La necrópolis en la actualidad

La situación actual de La Guancha es lamentable. Un monumento como éste, que apela al pasado aborigen de Gran Canaria y a su cultura, debería recibir mayores atenciones. Sin embargo, las actuaciones en materia de rehabilitación siguen un camino lento y la necrópolis se encuentra en un estado de abandono alarmante.

“La Guancha se encuentra en mal estado, aunque es uno de los yacimientos que mejor se conserva, si lo comparamos con el resto de monumentos arqueológicos de Gran Canaria”, aseguraron fuentes del Ayuntamiento de Gáldar.

No obstante, el visitante puede encontrar todo tipo de basura alrededor del perímetro del yacimiento, escombros y excrementos de animales. ”El acceso a La Guancha tiene problemas porque se encuentra cerca de un barranco y, además, en estos momentos, se está realizando una obra justo encima del yacimiento, lo que hace que se genere una gran cantidad de escombros. A esta situación hay que añadir que el monumento se encuentra en la medianera de unas casas de playa, lo que dota a la necrópolis de un mal aspecto”, aseguran las mismas fuentes. Las actuaciones en el entorno del yacimiento de La Guancha son necesarias para adecentar el lugar y protegerlo adecuadamente. Sólo así se podrán realizar visitas y se fomentará el turismo arqueológico en las Islas.

Tal y como señalan las mismas fuentes, “La Guancha es, hoy por hoy, inútil como recurso turístico porque los visitantes han de pedir permiso al Cabildo, a través de su página web, para poder acceder a la necrópolis. Esto no representa un gran problema cuando se trata de grupos grandes, como colegios, pero sí que es un obstáculo cuando las personas que quieren visitar el mausoleo son familias de número reducido que vienen a pasar unos pocos días en la isla, pues cuando se les da el permiso, ya tienen que marcharse. De manera que son pocos los turistas que acceden al yacimiento”.

Poca involucración de los organismos

El Cabildo de Gran Canaria ha invertido este año 60.101,40 euros para las tareas de rehabilitación y mejora del yacimiento. Aparte de la Corporación Insular, ningún otro organismo ha ayudado. “Se hizo una propuesta a tres bandas para que participara una fundación privada en el proyecto de rehabilitación, pero no le dio tanta importancia como a otros ámbitos”, aseguran otras fuentes municipales. “El Cabildo está mostrando atenciones especiales con el proyecto de mejora de La Guancha", afirman fuentes del Ayuntamiento de Gáldar.

“Durante estos dos últimos años han hecho labores de atención más continuas. Además, el Cabildo está estudiando las opciones más adecuadas para restituir el yacimiento en un futuro no lejano, y están participando activamente con el Plan General de Gáldar con el objetivo de ver cómo concentrar los terrenos, de manera que se posibilite un tránsito de visitantes continuo”, aseveran las mismas fuentes.

El Ayuntamiento de Gáldar y el Cabildo están trabajando conjuntamente en el proyecto de mantenimiento del monumento. “El Ayuntamiento está colaborando con la Corporación Insular en el Plan General para que las urbanizaciones cercanas signifiquen el menor daño posible a la necrópolis”, según declararon fuentes del Ayuntamiento.

La Guancha necesita más protección

En el mandato pasado ya se realizaron tareas de mejora en La Guancha. “Se intentó proteger el yacimiento, para lo que se estableció un vallado alrededor del mismo. Esta actuación entró dentro de un proyecto que se denominó Parqueológica Ruta Norte. Además, una persona siempre se encontraba en el yacimiento, controlando el acceso a éste y las visitas”, asegura Inés Jiménez, consejera insular de Coalición Canaria.

En la actualidad, la necrópolis se encuentra protegida legalmente. De hecho, La Guancha fue el primer yacimiento arqueológico declarado Monumento Histórico-Artístico en Gran Canaria y, en este momento, es suelo rústico de protección cultural”, aseguran fuentes del Ayuntamiento de Gáldar.

Sin embargo, “hoy por hoy, no existe ningún responsable científico del mausoleo porque no se considera parque arqueológico y porque tampoco se están realizando excavaciones en estos momentos”, declararon las mismas fuentes.

El Plan General acota el recinto como zona protegida. “El problema que surgió hace unos años fue cómo ordenar el territorio porque La Guancha está partida en tres grupos y, entre cada uno de ellos, existía un espacio que quedaba libre. Lo que se ha hecho es integrar zonas verdes en esos lugares de manera que la urbanización no interrumpa la potencialidad del yacimiento como recurso de valor histórico, cultural y turístico”.

La necrópolis está muy deteriorada. En algunas zonas, como por ejemplo en El Túmulo real, “se ubicaron, en el mandato anterior, unas señalizaciones interiores que explican al visitante lo que éste está viendo. Los paneles fueron ejecutados en un material inadecuado, por lo que ahora resultan oxidados y en mal estado. No tuvieron en cuenta que el mausoleo se encuentra al lado del mar, y que las señales se estropearían en poco tiempo”, aseveraron fuentes del Ayuntamiento de Gáldar.

“Encima de que el acceso al recinto está roto y sucio, se gastaron dinero en paneles que, además, los turistas no ven ni leen porque no pueden entrar al recinto”, añadieron las mismas fuentes. Resulta necesaria una mayor involucración de las instituciones políticas de Gran Canaria en las actuaciones de mejora del yacimiento de La Guancha, así como una intervención inmediata en materia de rehabilitación para poder rescatar el legado aborigen de la isla y que éste no se pierda para siempre. No hay que olvidar que La Guancha forma parte de la vida de los grancanarios y es una seña de identidad del pueblo canario.

La "inestabilidad política" en Lanzarote desvía el Foro ITOP a Gran Canaria

La "inestabilidad política" en Lanzarote desvía el Foro ITOP a Gran Canaria

Gran Canaria podría acoger este año el XI Foro de la ITOP, la agrupación de islas turísticas más importante del mundo, cuya celebración estaba prevista inicialmente en Lanzarote pero ha quedado descartada por la organización por la "inestabilidad política" de sus instituciones.
..................................................................................................

Así lo anunció en un comunicado el presidente de la Fundación de Integración y Cooperación de Canarias y China (FICC), Lorenzo Olarte, quien ha iniciado conversaciones con distintos responsables políticos para que el IX Foro de la citada entidad, conocida como Inter-Islands Tourist Policy Forum, se organice finalmente en otra isla del Archipiélago, probablemente en Gran Canaria.

Este cambio de ubicación responde "a la inestabilidad política existente en la isla conejera" y con el se pretende evitar "que se desprestigie el nombre de Canarias", dijo Olarte. Recordó que Canarias se integró el pasado año en el ITOP, organización de la que también forman parte otras islas como Okinawa (Japón); Bali (Indonesia); Jeju (Corea); Hainan (China); Zanzíbar (Tanzania); y Hawai. Según el comunicado, Olarte está facultado por los dirigentes de la ITOP para establecer el orden del día de este encuentro y fijar definitivamente el lugar de celebración del mismo dentro del ámbito de las Islas Canarias.

Este foro, que reúne anualmente a más de 500 profesionales relacionados con el turismo, así como a los presidentes, gobernadores o mandatarios de las islas citadas, está considerado como una de las más relevantes cumbres de dicho sector en Asia.

La celebración del IX Foro de la ITOP en Canarias supone uno de los primeros frutos de las gestiones realizadas por Lorenzo Olarte para suscribir lazos de cooperación social, cultural y económica entre Canarias y la República Popular China y, más concretamente, la isla de Hainan. Esta isla, que acogió en 2004 el VIII Foro de la ITOP, en el que participó el presidente de la FICC, se hermanará próximamente con Canarias, una vez que el Gobierno chino ha aprobado oficialmente dicho hermanamiento.

El editorialista malabarista se jacta de que "se les acabó el maná a algunos"

El editorialista malabarista se jacta de que "se les acabó el maná a algunos"

"G". TAMARÁN*

Una vez más contestamos a la encíclica–editorial, que no homilía-editorial, del periódico El Día de Santa Cruz de Tenerife, esta correspondiente al pasado domingo 10 de Julio. Comenzamos con una consideración general: Como siempre el editorialista malabarista miente y miente a sabiendas de que lo hace, con lo cual insulta a la inteligencia de todos los canarios que lo leen y muy particularmente a los de Tenerife.

En relación con el tema de las inversiones, posiblemente en los últimos años, se ha invertido en carreteras más en Gran Canaria que en Tenerife, ya que se ha hecho la Circunvalación de Las Palmas de Gran Canaria, aunque aún está incompleta. Calla el editorialista malabarista que dicha Circunvalación, además de llegar con más de diez años de retraso gracias a la desidiosa actitud del Gobierno de Canarias y en particular de su Consejero de Obras Públicas, Castro Cordobez, salió adelante por la decidida actuación de la Plataforma pro-Circunvalación que, de no haber presionado como lo hizo, no queremos pensar como estaría, en la actualidad, el tráfico en la capital más importante del Archipiélago. Además de lo dicho, olvida el editorialista malabarista que, cuando dicha Circunvalación se inició, el retraso en carreteras de Gran Canaria en relación con Tenerife era palmario y manifiesto. Si de equilibrar se trata, hay que empezar a contar desde el primer Gobierno Autónomo de Canarias, hace veinte y cinco años, y no desde ahora, como pretenden dar a entender el presidente de Canarias (tinerfeño), Adán Martín, y Ricardo Melchior, presidente del Cabildo de Tenerife.

Pero, es que para seguir hablando de dineros y de equilibrio, no basta sólo con contabilizar lo que se invierte, sino también el gasto corriente de la Comunidad Autónoma, isla por isla (incluyendo la famosa lista innominada) y año por año, desde el principio de la Autonomía. Así se verá que el monto de inversiones en gasto corriente y mantenimiento es muy superior en Tenerife. Téngase en cuenta sólo una cosa, casi toda la administración autonómica se lleva en Santa Cruz de Tenerife. Para conseguirlo, obviando la Ley de Sedes, prácticamente han duplicados las consejerías que, según el Estatuto, pertenecen a Las Palmas de Gran Canaria. Y lo mismo han hecho con las sociedades y otros organismos autonómicos. En cuanto a todo lo demás referente a la Televisión Canaria, Unión Deportiva Las Palmas, consulados y Delegación de Defensa, no vale la pena repetir lo que tantas veces hemos repetido. El editorialista malabarista no hace caso y, como decimos, miente como lo que es, sin inmutarse.

En cuanto al sufrimiento del editorialista malabarista por el posible puerto de Granadilla, hay que decirle que aquí, en Gran Canaria, pasa algo parecido con el puerto de Arinaga. Creemos que ambos puertos saldrán adelante pero no se puede olvidar a los ecologistas y a las autoridades europeas. No se puede dañar impunemente el litoral de las Islas.

Otro comentario acerca de puertos: La tentativa del gobierno equilibrado de Adán Martín de promover una Autoridad única para todo lo relacionado con la dirección, administración y gestión de los puertos del Archipiélago, aparte de colisionar con las leyes vigentes, está claro que es otra maniobra ultrachicharreica para conseguir un equilibrio más en intento de igualar los puertos de Tenerife con los de Gran Canaria. Señor Adán y Señor editorialista malabarista, lo que no puede ser, no puede ser y además es imposible: el Puerto de La Luz en Las Palmas de Gran Canaria tiene unas condiciones naturales y una infraestructura que ni tiene ni podrá tener el de Santa Cruz de Tenerife, por eso su imparable auge desde que entró en servicio de la navegación mundial. Lo mismo vale para el posible de Granadilla si se le compara con el que se está completando en Arinaga. De momento, se ha parado tan descarada maniobra y estamos seguros de que los grancanarios lograrán desbaratarla en cualquier momento que se intente, porque a ninguno se le esconde que de lo que se trata es de frenar el auge portuario de Gran Canaria, que debe continuar para siempre.

Y volviendo al tema del equilibrio, el único equilibrio que debe intentar conseguir el Gobierno de Canarias es, desde el punto de vista económico, el igualar la renta per cápita de todos los isleños, independientemente de la isla en que vivan…Sería muy conveniente que el Gobierno del señor Martín (tinerfeño) publicara tal información, año por año e isla por isla.

Seguiremos comentando las encíclicas dominicales de El Día de Tenerife.

..................................................................................................
El “G.” Tamarán es parte integrante del Grupo de Opinión Tamarán y está constituido por diferentes personas. En esta ocasión lo encabeza Antonio Marrero Bosch.

La riqueza se desplaza hacia los municipios turísticos y el norte de Gran Canaria, por el secular abandono institucional que padece, pierde población

La riqueza se desplaza hacia los municipios turísticos y el norte de Gran Canaria, por el secular abandono institucional que padece, pierde población

La riqueza económica y la población en las tres islas de la provincia de Las Palmas se desplaza paulatinamente hacia los municipios turísticos, según recoge el Anuario Económico de 2005 que presentó La Caixa, que confirma el despoblamiento y el menor desarrollo de la comarca del norte de Gran Canaria en los últimos años, donde también se acumulan las mayores tasas de paro.
..................................................................................................

En una escala de 1 a 10, sólo tres municipios de la provincia, Mogán, Tías y Yaiza alcanzan el nivel económico 6 (de 11.300 a 12.100 euros de renta familiar disponible por habitante y año), mientras que en el otro extremo, el nivel 3 (de 8.300 a 9.300 euros) se encuentran La Aldea de San Nicolás y Artenara. Trece municipios están en el nivel 5 (de 10.200 a 13.300 euros), entre ellos los capitalinos y los de mayor desarrollo turístico. Son Antigua, Arrecife, Betancuria, Haría, La Oliva, Pájara, Las Palmas de Gran Canaria, Puerto del Rosario, San Bartolomé de Lanzarote, San Bartolomé de Tirajana, Santa Brígida, Teguise y Tuineje.

Los 16 municipios restantes, la gran mayoría de los de la isla de Gran Canaria, se encuentran en el nivel 4 (de 9.300 a 10.200 euros). Son Agaete, Agüimes, Arucas, Firgas, Gáldar, Ingenio Moya, Santa Lucía, Guía, Tejeda, Telde, Teror, Tinajo, Valsequillo, Valleseco y San Mateo.

Población

El Anuario Económico de La Caixa señala que cinco municipios del norte y centro de Gran Canaria han perdido población en los últimos cuatro años, mientras que el crecimiento demográfico se dispara en las localidades turísticas de Fuerteventura y Lanzarote y, en menor medida, en las de Gran Canaria.

Moya es el municipio que perdió más habitantes entre los años 2000 y 2004, un total de 839 personas (-9,7%), seguido de Tejeda con 218 residentes (-8,5%), Agaete con 154 (-2,7%), Artenara con 103 (-6,6%) y La Aldea con 82 (-1,0%). Por contra, en el mismo periodo se registraron grandes variaciones de población en los municipios de Yaiza (un aumento del 57,1%), La Oliva (47,3%), Antigua (42,1%), Puerto del Rosario (33,3%), Pájara (30,2%) y San Bartolomé de Lanzarote (28,6%). Con un crecimiento demográfico entre el 15% y el 20% están Agüimes, Arrecife, Mogán, Santa Lucía, Teguise, Tías, Tinajo y Tuineje, mientras que Las Palmas de Gran Canaria creció un 5,1%.