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El Cabildo nivariense aprueba proponer Tenerife para capital cultural europea en 2016

El PP fue quien anduvo más avispado en el pasado pleno del Cabildo nivariense a la hora de reclamar un verdadero consenso para sacar adelante la propuesta del PSC de promover ante la UE que todo Tenerife sea en 2016 Capital Europea de la Cultura. Al final se tomó un acuerdo unánime, alejado de las intenciones de ATI de dejar fuera de esta propuesta al resto del Archipiélago.
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Del pleno del Cabildo llamó la atención tres cosas: la ausencia del presidente, Ricardo Melchior, la intervención del director insular de Cultura, Cristóbal de la Rosa, en lugar del consejero de Cultura, Miguel Delgado, y la intención de la Agrupación Tinerfeña de Independientes (ATI-CC) de que, aún contemplando los beneficios que traerá para el resto del Archipiélago, la propuesta socialista de promover la candidatura de Tenerife como Capital Europea de la Cultura para 2016 «sea liderada desde Tenerife».

Cristóbal de la Rosa fue quien sembró la duda pleitista sobra la propuesta del PSC, aprovechando su intervención para afirmar que «ser pequeños y estar lejos nos ayudará como chicharreros y como tinerfeños» a conseguir que la Isla sea en 2016 Capital Europea de la Cultura.

Antonio Martinón, que defendió en el pleno la propuesta de su grupo, se mostró convencido de que el acuerdo adoptado por unanimidad «marcará el inicio de una etapa importante para la cultura y la economía de la Isla», criticó que se le pretendiera dar a la iniciativa del PSC un tinte insularista y pleitista cuando en realidad tiene una dimensión regional porque «será bienvenida en todas las Islas, aunque una tenga un papel esencial».

Debate

Del debate de la propuesta socialista surgió, además de un amplio resumen de la política cultural del Cabildo desde 2001, una enmienda de adición de Coalición Canaria que, entre otras cuestiones, proponía al Gobierno de Canarias la puesta en marcha de un plan estratégico de la Cultura, la creación del Consejo Canario de la Cultura, la firma de un Pacto por la Cultura y la declaración del año 2006 como Año Canario de la Cultura. La enmienda del director insular de Cultura no fue del agrado del PSC pero finalmente acabó formando parte de un texto de consenso entre todos los grupos políticos del Cabildo.

Antonio Martinón aceptó de buen grado las propuestas nacionalistas, pero no transigió en que «en tres meses, porque no se lo pediría ni a mi peor enemigo», para que el Gobierno de Canarias celebre el Año Canario de la Cultura, ni en que no se cree una comisión específica para elaborar la candidatura de Tenerife como Capital Europea de la Cultura.

De igual manera, Martinón criticó que CC pretendiera hacer del pleno monográfico para tratar la propuesta socialista una sesión de debate de las políticas culturales del Cabildo, algo que, a su juicio, únicamente contribuía a «desenfocar» la atención sobre el tema que se estaba tratando. La Federación de Municipios (Fecam) y CCOO y UGT ya han manifestado su apoyo a la candidatura.

Texto conjunto

La presentación por parte del Director Insular de Cultura, Cristóbal de la Rosa, de una enmienda de adición a la moción del grupo Socialista proponiendo que Tenerife opte a ser en 2016 a ser Capital Cultural Europea propició que finalmente el texto que aprobó por unanimidad del pleno del Cabildo recogiera tanto los preceptos propuestos por los socialistas como buena parte de lo que proponían los nacionalistas. El PP apoyó el texto conjunto.

CC, PSOE y PP se unen en la candidatura de la Isla como Capital de la Cultura 2016

Los consejeros de Coalición Canaria-ATI, Partido Socialista y Partido Popular aprobaron así, por unanimidad, en una sesión plenaria monográfica, presentar ante la Unión Europea la candidatura de Tenerife para que albergue en 2016 la Capital Europea de la Cultura, un proyecto que consideran de interés regional.

El pleno extraordinario celebrado en el Cabildo de Tenerife sirvió de escenario para que Coalición Canaria-ATI, el Partido Socialista y el Partido Popular llegaran a un consenso y votaran de forma unánime la candidatura de Tenerife como Capital Europea de la Cultura en 2016. Desde las tres formaciones políticas se acordó por unanimidad constituir una comisión no permanente para la inmediata puesta en marcha de esta candidatura. Asimismo, se aprobó proponer al Gobierno de Canarias la realización de un Plan Estratégico Canario de la Cultura para coordinar la acción cultural, así como la creación de un Consejo Canario de la Cultura como órgano de debate.

Y buscando la colaboración de todas las administraciones públicas, los consejeros insulares acordaron transmitir estas ideas a todos los cabildos de las islas. Por último, se adoptó la decisión de crear un Consejo Insular de Cultura como órgano de consulta en Tenerife e invitar a los 31 ayuntamientos de la Isla a sumarse a esta iniciativa.

El primero en tomar la palabra en la sesión plenaria fue el portavoz del grupo socialista y ponente de la propuesta, Antonio Martinón, para explicar que la designación de Tenerife como capital cultural supone "una oportunidad de unir políticamente en un proyecto común a todas la administraciones públicas tinerfeñas".

Martinón hizo hincapié en que "la designación de Tenerife como Capital Europea supondría situar la cultura como una auténtica prioridad insular". Además, el portavoz socialista señaló que "esta iniciativa conllevaría el impulso de la actividad económica, ya que atraería a un turismo de carácter cultural". Afirmó, asimismo, que este factor completaría la oferta turística de sol y playa "insustituible" que tenemos en la actualidad, y terminó su primera intervención en el pleno afirmando que "el reto es que a partir de 2016 seamos capaces de continuar con una actividad cultural amplia en la Isla".

Mientras, la consejera del Partido Popular María José Pajarón manifestó en todo momento su apoyo a la moción presentada por el grupo socialista, y la intervención del grupo de Gobierno estuvo marcada por el recordatorio del director insular de Cultura, Cristóbal de la Rosa, en el que explicó que "para el Cabildo insular la cultura ya es una prioridad, puesto que invertimos más de un 5% del presupuesto insular en esta materia".

A este respecto, Martinón aprovechó su segundo turno de palabra para aclarar que "el objetivo del pleno no es debatir acerca de la política cultural del Cabildo", y continuó especificando que "esta iniciativa está dirigida a beneficiar a todas las Islas Canarias, no únicamente a Tenerife". La representante popular respaldó de nuevo esta idea de Antonio Martinón resaltando "la dimensión autonómica de la propuesta, que con toda seguridad beneficiará a las siete islas".

Por último se abordó la propuesta de Coalición Canaria-ATI de nombrar 2006 Año Canario de la Cultura. A este respecto Martinón creyó precipitado dicha designación, ya que "estamos en septiembre, y sólo quedan 3 meses para empezar a celebrar los actos de esta propuesta". Cristóbal de la Rosa respondió que "de lo que se trata es que 2006 se perfile como un año de reflexión sobre el papel de la cultura en la Isla".

Con todas las ideas expuestas, finalmente se aprobó por unanimidad la propuesta para que Tenerife opte a albergar la Capital Europea de la Cultura en 2016, un proyecto en el que se competirá con varias ciudades europeas.

Nuestro Cabildo deja sin plazas a 2.500 enfermos mentales por no ejecutar el Convenio 2004

Con el lema de ¿Dónde está el dinero de Salud Mental?, pancartas de La Salud Mental nos afecta a todos y gritos de "Menos mentiras, más realidades" o "Vete de aquí, Salud Gil", unas 80 personas se concentraron este domingo a las puertas del Cabildo de Gran Canaria para reivindicar la ejecución del Convenio de Salud Mental firmado en el año 2004 y que mantiene a la espera de una plaza a unos 2.500 enfermos que necesitan atención sociosanitaria en Gran Canaria, de un total de 8.000.
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"Esa cifra irá aumentando", explicó el representante de la Plataforma, Antonio Arbelo, porque las personas envejecen y su salud se va deteriorando con la edad, van faltando los padres, se van quedando solos, etcétera". Todos ellos esperan una media de 3 años. Ante la carencia de plazas nuevas, "esperan tristemente a que fallezca alguien para poder entrar", denunció Arbelo.

Según denuncian los familiares, van a sobrar más de 1,2 millones de euros por la falta de ejecución del Convenio, a pesar de la carencia de plazas que todavía existe para atender a los 20.000 enfermos que existen a nivel regional. En ese sentido, consideran que de los 3,46 millones de euros presupuestados para este año, "por lo menos la mitad va a sobrar, el remanente famoso".

"¿Cómo es posible que nuestros gobernantes se permitan el lujo de que sobre este dinero con las carencias que tenemos?", se preguntó Arbelo, quien recordó que en el Hospital Insular hay actualmente seis pacientes ingresados, de los que uno lleva desde el 2002 viviendo en el hospital.

"Dicen que ese dinero no se va a perder y que lo invertirán el año que viene", explicó Arbelo, pero asegura sin embargo que sí se ha perdido tiempo para la salud de los pacientes, "y esa salud no se recupera".

El Cabildo, responsable

El convenio, firmado en el 2004 por las consejerías de Sanidad y Empleo y Asuntos Sociales del Gobierno de Canarias y por el Cabildo de Gran Canaria, establece que sea la Corporación insular la que lo ejecute a través del Instituto de Atención Social y Sociosanitaria (IASS). "Entonces el que tiene la responsabilidad es el Cabildo, no hay vuelta de hoja".

El pasado año, cuando se firmó dicho Convenio, "pensabamos que por fin las administraciones se iban a poner a trabajar, pero el convenio "se está ejecutando con retraso, de manera desordenada y además no está cumpliendo con los criterios del Plan de la Discapacidad".

"Les rinden más tres kilómetros de asfalto que un centro de día de Salud Mental, y con esa mentalidad dificilmente podremos llegar a ningún sitio", dijo el representante de la Plataforma. Aseguró además no tener inconveniente en reunirse con Salud Gil, consejera de Política Social y Sociosanitaria del Cabildo grancanario, "siempre y cuando nos envíe toda la documentación compulsada del Convenio para que podamos estudiarla".

La Plataforma también hizo un llamamiento al Parlamento de Canarias para que recoja en el nuevo Estatuto de Autonomía, actualmente en debate para su reforma, "una atención sociosanitaria pública y de calidad, que para eso pagamos nuestros impuestos".

Desde la sede del Cabildo de Gran Canaria, donde leyeron un comunicado, los manifestantes recorrieron las calles de la capital grancanaria para terminar en Presidencia del Gobierno, donde entregaron el mismo comunicado. Este lunes, 10 de octubre, se celebra el Día de Salud Mental.

Media docena de obras pondrán el casco histórico de Vegueta y Triana ´patas arriba´ en los próximos meses

Media docena de grandes obras promovidas por el Ayuntamiento llenarán de polvo, ruidos y atascos el casco histórico de Vegueta y Triana en los próximos meses. A la reforma del teatro Pérez Galdós y su entorno, iniciada hace más de un año, y la demolición del scalextric que acaba de iniciarse se unirá en las próximas
semanas la peatonalización de las calles Mendizábal y Pelota y, a partir de febrero, la repavimentación de Triana. Además, las arcas municipales tienen presupuesto para adoquinar Obispo Codina y ensanchar las aceras de San Bernardo y General Bravo.
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La alcaldesa de Las Palmas de Gran Canaria, Pepa Luzardo, anunció que la repavimentación de Triana se unirá a la peatonalización de Mendizábal y Pelota, y a la reordenación del barranco Guiniguada con el derribo del
scalextric. En las próximas dos semanas, la regidora dará detalles a vecinos y comerciantes sobre la reforma de la Calle Mayor. La peatonalización de Triana será la cuarta obra que afecte al casco histórico de cuantas ha emprendido el Ayuntamiento desde que hace más de dos años empezó el mandato de Pepa Luzardo. La alcaldesa considera que el teatro Pérez Galdós, cuya reforma ha sido la primera actuación en poner en marcha, ha de ser el icono central de la recuperación del cauce del barranco Guiniguada, mientras que la demolición del scalextric para el posterior reencuentro de las dos orillas, Vegueta y Triana, será el símbolo visual de la futura reordenación. La regidora ha dado categoría de "emblemáticos" a ambos proyectos.

La tercera obra, la peatonalización de Mendizábal y Pelota, anunciada en el primer mandato como alcalde de José Manuel Soria, hace ya más de ocho años, coincidirá con las anteriores por una cuestión de oportunidad. Se trata de un proyecto que depende de fondos de otras administraciones, como el Gobierno de Canarias y el Cabildo insular, por lo que "tiene que empezar ya porque, si no, los fondos se pierden", dijo Luzardo.

Presupuesto

El Ayuntamiento gestionará la inversión de alrededor de 54 millones de euros en el conjunto de las actuaciones, más incluso que el conjunto de las inversiones anunciadas la semana pasada para el plan extraordinario de barrios. La obra más cara es la reforma del teatro Pérez Galdós, que se financia íntegramente con fondos estatales, y que supone casi 31,3 millones de euros. Esa cifra incluye el tratamiento posterior en el entorno del coliseo, donde se prevén un aparcamiento subterráneo y una gran plaza pública.

La demolición del scalextric, con 18 millones, será la segunda obra en importancia económica; y la repavimentación, con 2,2 millones, la tercera.

Santa Cruz de Tenerife crea la primera concejalía de inmigración en Canarias

Con mucho menor problema de inmigración que el existente en Gran Canaria o Fuerteventura, Santa Cruz de Tenerife muestra una vez más su empuje y dinamismo creando una nueva concejalía, la primera en su género en toda Canarias, dedicada a afrontar los problemas de la creciente inmigración, tanto legal como ilegal.
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Ya saben ustedes que bastó la aparición del primer buque negrero por el horizonte de Tenerife para que Adán Martín cayera en la cuenta de la gravedad del fenómeno de la inmigración irregular en Canarias. Lanzarote y Fuerteventura, hasta entonces, jugaban al parchís, y por eso no fue hasta ese primer barco que el presidente tomó cartas en el asunto. Visto lo visto, la sensación de presión migratoria debe ser muy fuerte en la capital tinerfeña porque ha sido su alcalde, Miguel Zerolo, el primero en adelantarse a crear una concejalía específica para el asunto, con el objetivo oficial de "estar en permanente contacto con los colectivos que de inmigrantes para facilitarles todo tipo de ayudas y colaboración”. Hemos de suponer que hay más de golpe de efecto que otra cosa porque son las áreas de asuntos sociales las que acostumbran a ocuparse de la cuestión. Bueno, no en todos los Ayuntamientos, porque hay algunos que tienen residenciadas las competencias inmigrantes en Parques y Jardines. A manguerazos, vamos.

La decisión adoptada por el alcalde de Santa Cruz obedece al incremento de extranjeros empadronados en Santa Cruz. Según los datos municipales, de los 11.673 vecinos foráneos censados en febrero de 2004 se pasó a comienzos de septiembre de este año a 14.812. En la capital residen vecinos de 121 países. Así, el alcalde de Santa Cruz, Miguel Zerolo, anunció la creación de la Concejalía de Inmigración dado el notable incremento de la población foránea detectado en los censos el último año y medio.

En función de estos datos, Santa Cruz ha registrado en 18 meses 3.139 nuevas altas de extranjeros, situación que, en buena parte, está justificada por la normativa estatal que permitió la regularización de los "sin papeles" y cuyo proceso culminó antes de verano.

El mandatario municipal aseguró que esta es la primera vez que se crea en Canarias una Concejalía de Inmigración y definió que su tarea será "obtener información y documentación, de la que prácticamente carece el ayuntamiento, de los vecinos extranjeros, para luego intensificar los encuentros con estas colonias, muchas de ellas ya organizadas, para ver cómo articular políticas de inmigración".

Este departamento tendrá su sede en el Palacio Municipal, y, de cara al próximo año, contará con presupuesto. Según ya anunció Zerolo en uno de los campeonatos de fútbol organizados entre colectivos de inmigrantes, Hilario Rodríguez será el encargado de gestionar este departamento.

La población foránea se ha duplicado en los últimos seis años, pasando de los 5.692 extranjeros censados en enero de 2000 a los 13.224 registrados en enero pasado. En la actualidad, en la capital tinerfeña cohabitan 121 nacionalidades, con predominio de la colonia venezolana, con 2.038 exponentes; argentina, con 1.266; boliviana, con 1.441; colombiana, con 1.153, y cubana, con 1.104. Digna de mención es la nutrida representación italiana, con 1.066 nacidos allí, que la convierte en la sexta en implantación municipal."

El cerco de Ceuta y Melilla

ÁNGEL TRISTÁN PIMIENTA

En política internacional las casualidades suelen ser el resultado de una estrategia. O de una táctica. Pero no son, habitualmente, consecuencia del simple azar. ´Suena muy raro´, en unos tiempos en que hasta los niños se enteran gracias a los programas infantiles de la televisión de que los Reyes son los padres, que en vísperas de la VII Cumbre Hispano Marroquí, a la que asisten el presidente del Gobierno español José Luis Rodríguez Zapatero, y su homólogo marroquí Driss Jetú, se sucedan las avalanchas de inmigrantes subsaharianos en el perímetro de Ceuta y Melilla.

Si Ceuta y Melilla estuviesen en el Océano Índico, no habría ninguna razón para involucrar al Reino de Marruecos en la falta de control de los ´sin papeles´ en su territorio. Pero es obvio que Rabat, que es un régimen con una policía y un servicio secreto muy activo y, para lo suyo, muy competente, no ha hecho sus deberes. Ante los primeros indicios de que grupos de extranjeros que han entrado irregularmente en el país por las fronteras del sur se preparaban, desde improvisados pero conocidos campamentos, para ´asaltar´ las dos ciudades autónomas españolas, lo normal entre dos Estados que mantienen oficialmente buenas relaciones, sería colocar unos efectivos de interposición para evitar el salto de las alambradas.

La reacción de Rodríguez Zapatero ha sido tajante: sin echar las culpas a su invitado en los Reales Alcázares de Sevilla - un delicado detalle diplomático el emplazamiento elegido- ha ordenado que el Ejército colabore de inmediato con la Guardia Civil en la protección fronteriza. Una contribución que presentará algunos problemas técnicos de acoplamiento, por las propias características de armamento y mando de las FAS, pero que pueden ser solventados con rapidez y eficacia. No hay que olvidar que las Fuerzas Armadas españolas tienen en su haber brillantes intervenciones en operaciones humanitarias y de mantenimiento de la paz en todos los continentes,
y que han ganado merecida fama de buenos colaboradores de la Secretaría General de la ONU. Ese historial les capacita para intervenir en cuestiones como las planteadas en Ceuta y Melilla y, en un sentido más amplio, en la lucha, pues puede llamarse así a estas alturas, contra la masiva inmigración ilegal. En varias ocasiones se ha planteado que los medios, pocos y dispersos, existentes en Canarias, precisaban del necesario complemento
de la Armada y de la Aviación, por lo menos hasta la creación de ese imprescindible Servicio Nacional de Guardacostas, que unifique compartimentos diversos y genere enriquecedoras sinergias. Toda energía tiene que ser aprovechada. No se puede perder ni un vatio por las rendijas.

El constante flujo de pateras que soporta el Archipiélago Canario tiene varias secuelas: la más importante, desde luego, es que las ´puertas abiertas´ provocarían una presión insostenible en unas Islas sin capacidad de digestión de una masa ingente. Ingente, porque desde hace años los expertos, como los de Cruz Roja Internacional, certifican que el número de candidatos preparados para dar el salto crece cada día y hay que situar en "varios cientos de miles". Pero además hay otras repercusiones, psicológicas y políticas. La imagen de un Archipiélago, o de las dos antiguas ´plazas de soberanía´ en el Mediterráneo norteafricano, sin capacidad de controlar la entrada de foráneos produce dos con secuencias añadidas: una sensación de inseguridad y desconfianza por parte de la UE, y un ´efecto llamada´ que lleva a millones de africanos deseosos de abandonar la desesperanza a pensar que aun les queda una posibilidad de entrar en el paraíso.

No es verdad que Europa permanezca insensible ante las desgracias africanas. Es el gran contribuyente mundial a su desarrollo. Pero todas las cantidades dinerarias o crediticias son una gota de agua en el océano. Sin la implicación de los propios países, la contribución occidental será agua en un saco. ¿Cómo se puede plantear ayudar a Nigeria que es uno de los grandes productores mundiales de petróleo, a su vez incapaz de producir bienestar y estabilidad en su entorno? Sin embargo hay que persistir en las distintas vías: la aduanera, las repatriaciones, las inversiones para el fomento económico en origen, y la multilateralidad entre naciones, continentes y culturas, lo que ahora se quiere definir como ´Alianza de Civilizaciones´.
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Los inmigrantes de las pateras traen cientos de kilos de droga a Canarias

El hachís encontrado en una patera en la madrugada de ayer en Lanzarote alcanza los 650 kilos mientras los detenidos ascienden a nueve, ocho de ellos marroquíes y un lanzaroteño supuesto receptor de la carga, según informaron fuentes próximas al caso.
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La operación sigue abierta y no se descarta que se produzcan nuevas detenciones en las próximas horas, agregaron. El dispositivo que permitió la intervención de la droga se puso en marcha el miércoles por la noche a las 22.00 horas, después de que las pesquisas policiales, iniciadas hace varias semanas, permitieran conocer que se preparaba un traslado de droga desde las costas africanas a las canarias.

Asimismo, se pudo averiguar que el desembarco se produciría en las proximidades de la playa de la Madera, en el municipio de Tinajo. Ello permitió detener a los ocupantes de la embarcación nada más tocar tierra, así como a las personas que aguardaban en la costa para recoger la droga y proceder a su distribución.

El PSOE apoya a CC-ATI para evitar que Adán Martín dé explicaciones sobre el descontrol de la inmigración

El tema más candente de la actualidad canaria, la inmigración, también tuvo repercusión en el Parlamento regional. El PP intentó forzar la comparecencia sobre los acuerdos en la cumbre hispano-marroquí prometida por Adán Martín y que canceló. Sin embargo, PSOE y CC-ATI lo impidieron. El Partido Popular lo tenía claro: Adán Martín había pedido comparecer ante el Parlamento para contar qué había pasado en Córdoba y Sevilla y tenía que cumplir. Así que los populares pidieron un cambio en el orden del día para obligar al presidente regional a comparecer.
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Sin embargo, el PP se encontró con el muro de ese pacto que se supone que no existe entre PSOE y Coalición Canaria-ATI y la petición no salió adelante, por lo que Martín pudo retrasar su llegada a la sede parlamentaria con toda tranquilidad -apareció algo más tarde de las 19.00 horas- y se escapó de la tan deseada comparecencia que, por cierto, el mismo había solicitado.

La razón expuesta en el Parlamento fue, según Jose Miguel Ruano, consejero de Presidencia, que la solicitud fue realizada fuera de plazo y aquí se llevó Ruano un ligero rapapolvo por parte del presidente de la Cámara, Gabriel Mato, que le desmintió y señaló que sí se había tramitado de forma adecuada y en los tiempos necesarios pero que no se había incluido en el orden del día por petición del Gobierno.

Pero la cosa no se iba a quedar ahí. Tras la votación y una vez rechazada la exigencia, el portavoz parlamentario de CC, Jose Miguel González, agarró el micrófono y acusó al PP de realizar una maniobra que a su juicio «no forma parte de la lealtad institucional» con el Gobierno y cuyo único fin era dejar mal a Adán Martín.

La polémica se trasladó a los pasillos. Ordenaditos fueron saliendo uno a uno para formar un show con el fenómeno de la inmigración como protagonista a pesar de la promesa de unos y otros de no hacer demagogia ni política de enfrentamientos a partir de la vida y desesperación de seres humanos.

Jose Manuel Soria fue el primero en salir y denunciar, repitiendo las palabras que envió el martes a los medios, «la huida del presidente regional dando la espalda a la sociedad canaria que sufre el fenómeno de la inmigración ahora más que nunca». Con esa capacidad de criticar duramente y luego tender una mano, eso sí de puente levadizo, Soria sostuvo que la exigencia de la comparecencia era porque «el PP quiere dar su apoyo al presidente pero para ello tiene que comparecer».

Juan Carlos Alemán fue el caballero andante que protegió son capa y espada al jefe del Ejecutivo y parece que para el socialista no hay mejor defensa que un ataque y la agarró con los populares. Alemán quitó importancia al asunto diciendo que Adán Martín puede comparecer en el próximo pleno y así, todo solucionado pero «el Partido Popular se ha quedado sin el show que había preparado».

El secretario general de los socialistas en un alarde antidemagógico sin límites señaló que «no usaremos las razas ni las religiones para ganar votos mientras que el PP ha decidido que el término moro y negro da votos». Además, instó a los populares a exponer con claridad sus propuestas en el campo de la inmigración.

El tema más candente de la actualidad canaria, la inmigración, también tuvo repercusión en el Parlamento regional. El PP intentó forzar la comparecencia sobre los acuerdos en la cumbre hispano-marroquí prometida por Adán Martín y que canceló. Sin embargo, PSOE y CC lo impidieron.

Soria pide intervenir a la Armada para luchar contra las pateras de ilegales procedentes de Marruecos

El presidente del PP de Canarias, José Manuel Soria, pidió este jueves la intervención de la Armada para "blindar" la frontera marítima de España y Marruecos, de manera que las fragatas intercepten las pateras, atiendan a sus ocupantes y los devuelvan a la costa marroquí.
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Soria dijo a los periodistas que como canario y como presidente del Cabildo de Gran Canaria está muy preocupado "por el número creciente de pateras" que llegan a las Islas y propuso que si el Gobierno central ha utilizado al Ejército para blindar las fronteras en Melilla, también puede hacer lo mismo en las Islas con la Armada.

Los sistema de vigilancia exterior (SIVE) están funcionando bien en Lanzarote y Fuerteventura, de manera que "las mafias ya no pueden hacer allí su juego", pero en Gran Canaria "estamos indefensos", al igual que en Tenerife, indicó en alusión a las recientes llegadas de pateras a estas dos islas. El SIVE "disuade, pero no es suficiente", y los servicios de la Guardia Civil "están sobrepasados porque es imposible atender a esa avalancha", afirmó el dirigente del PP.

En su opinión, la decisión del Gobierno español de mandar al Ejército a reforzar las fronteras con Melilla es acertada, aunque se hizo "en plan chapucilla" y por eso no se consiguieron los objetivos disuasorios pretendidos.

Soria agregó que si ahora se va a blindar la frontera en Melilla, "todas las pateras ponen proa a Canarias", por lo que hay que adoptar medidas en las islas encaminadas a "asistir y devolver en el mismo acto a Marruecos al inmigrante ilegal, así las mafias se lo pensarían". El blindaje de la frontera marítima con Marruecos, en su opinión, ha de realizarlo la Armada, que tiene "muchas fragatas sin utilizar". Su función sería, en primer lugar, asistir a los inmigrantes "para evitar desgracias", y "desde ese momento conducirlos a la costa marroquí".

Ante la posibilidad de que Marruecos se negara, Soria se preguntó: ¿pero no hemos quedado a la salida de la cumbre de Sevilla que las relaciones bilaterales y de cooperación están en el mejor momento de la historia?". El dirigente del PP recordó que hay un acuerdo bilateral con Marruecos para la devolución de todos los subsaharianos que intenten entrar ilegalmente en España, y "no hay ninguna duda de que las pateras salen de allí". "Me apuesto lo que sea a que cuando las mafias vean que durante una o dos semanas que se han blindado las costas canarias con la Armada y se devuelven, tendrán que orientar sus pateras hacia otro lado", dijo Soria.

El Colegio de Arquitectos de Canarias recurrirá la demolición del Estadio Insular por ser "injusticada"

El Colegio de Arquitectos de Canarias (COAC), y concretamente la Demarcación de Gran Canaria, recurrirá la aprobación del estudio de detalle realizado por el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria, que permite la demolición del Estadio Insular, al entender que la demolición "es injustificada". Además, considera que el procedimiento "no es acorde a la norma de un bien de interés cultural, histórico y arquitectónico como es el Estadio Insular".
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Así se pronunciaba este jueves el presidente de los arquitectos grancanarios, Javier Mena, quien anunciaba además que el COAC exigiría este mismo jueves la suspensión cautelar de los efectos de dicho estudio de detalle. "Es importante que un juez diga, antes de demoler, cuáles son los argumentos desde el punto de vista legal", dijo Mena, quien se mostró confiado en que el juez paralice el proceso, "porque la argumentación es muy clara". "Si no, sería imposible recuperar este edificio histórico", apostilló.

"Se trata de pensar antes de actuar y no al contrario", señaló el arquitecto, quien recordó que fue el propio Partido Popular (que hoy gobierna en la capital grancanaria y en la isla) el que incluyó el Estadio Insular -cuya demolición estaba incluida en el catálogo del Plan de Ordenación Urbana de la ciudad- como bien catalogado en el Plan Parcial aprobado por el PP, al considerar que era "un edificio a mantener".

En ese sentido, ahora se cambia una protección que ya existía y se hace, según Mena, a través de "un procedimiento que no es el que las normas prevén, ya que el estudio de detalle está pensado para ordenar volúmenes, no para ordenar una zona desde el punto de vista urbanística, ni para cambiar la calificación de protección de un elemento urbano". "Nos oponemos por tanto a la demolición automática e inmediata del Estadio Insular después de haberlo desprotegido de una forma bastante oscura", afirmó Mena.

"El fallo de origen es que el estudio de detalle no es el mecanismo que permite ordenar o cambiar la descatalogación o protección de la arquitectura y el Plan General que dice que establece que se haga a través de un estudio de detalle está equivocado porque incumple la normativa que dice que los planes especiales se modifican a través de una reforma del Plan Especial".

A este respecto, el arquitecto considera "ineficiente" la gestión de los gobiernos capitalino e insular con quienes dice haber buscado el diálogo y que además realizan una "mala comunicación de los hechos a la ciudadanía, cuando se dice que se va a hacer un jardín en el solar", utilizando este hecho como un "elemento mediático".

Concurso público y mantenimiento de la fachada

Javier Mena quiso aclarar que el Colegio de Arquitectos no pretende paralizar proyectos de la ciudad, ni está en contra de los usos previstos para la parcela por el Ayuntamiento y el Cabildo (aparcamientos, zona comercial y parque), aunque propone un concurso público de ideas al respecto. Sin embargo, considera importante mantener la fachada que linda con Pio XII, "uno de los poquísimos restos de arquitectura industrial de los años 40 que quedan en la ciudad".

Así, existen argumentos "no sólo de memoria histórica, sino también criterios puramente arquitectónicos que aconsejan el mantener ese edificio". "Una ciudad pierde su carácter y su identidad, si no protege su patrimonio cultural, histórico y artístico" y que tiene que ver "con la cultura y con el modo de vida de una ciudad", apostilló.

Además, esta fachada permitiría, según Javier Mena, albergar los usos previstos en el estudio de detalle, resolviendo incluso todos los problemas de ese sitio. "Sin demoler esa fachada, se puede hacer detrás un parque y acoger en su interior usos que actualmente están y usos nuevos".

En ese sentido, también se podría mantener como elemento arquitectónico para que pudieran seguir celebrándose actividades, además de los arcos y la marquesina de la grada Norte, a cuyo mantenimiento "curiosamente nos han dicho que sí, vaya usted a saber porqué".

Por otro lado, la grada curva, a pesar de que "arquitectónicamente a lo mejor no tiene mucho sentido", "visceralmente" cobra importancia porque en ella se han celebrado conciertos y los primeros mítines de la democracia, además de tener un papel importante en el fútbol. "Es un lugar íntimamente unido a la vida de esta ciudad", que además resuelve "de una manera muy clara" el desnivel que existe entre el Paseo de Chil y la parte baja del Estadio.

El Gobierno canario discrimina a la ULPGC dándole 16 millones de euros menos que a la Universidad de La Laguna

La diferencia presupuestaria entre la Universidad de La Laguna (ULL) y la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria (ULPGC) se ha triplicado a favor de la primera en los últimos cinco años. Según ha podido conocer este periódico a través de los datos que se desprenden de los presupuestos de la Comunidad Autónoma, el diferencial actual entre un centro y otro ronda los 16 millones de euros (más de 2.600 millones de las antiguas pesetas). Esta discriminación se ha consolidado no solo por deseo del Gobierno autonómico actual de Coalición Canaria-ATI, sino gracias también al apoyo anterior del Partido Popular presidido por José Manuel Soria.
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En el año 2000, fecha que marcaba el inicio del actual contrato-programa, la diferencia se situaba en seis millones de euros. Este polémico asunto se convertirá, sin duda alguna, en motivo de discusión en los próximos meses. Manuel Lobo, rector de la ULPGC, quien ha reiterado en varias ocasiones la desventaja de este centro en lo que se refiere a este asunto respecto a La Laguna, exigió al Ejecutivo autónomo la convergencia financiera de las dos universidades en el acto de inauguración del curso académico celebrado el pasado día 27.

El rector advirtió que la ULPGC "no puede dar su aceptación a cualquier solución, provisional o definitiva, que no propicie una auténtica convergencia financiera en el sistema universitario canario". Así las cosas, y conscientes de esta diferencia, el Gobierno autónomo, a través de la Dirección General de Universidades al frente de la que se encuentra Gonzalo Marrero, tiene la intención de poner fin a este problema. De esta forma, al menos, lo aseguró recientemente el propio consejero de Educación, Isaac Godoy.

Finalidades

Gonzalo Marrero manifestó a este periódico que el contrato-programa actual tenía dos objetivos claros: "la estabilidad financiera de ambas universidades y la convergencia"; objetivos que finalmente, no se han logrado. No obstante, la ULPGC, según explica Marrero, "sí ha conseguido esa estabilidad al lograr sanear toda su deuda, algo que aún no se ha alcanzado en la Universidad de La Laguna". A juicio del director general, el hecho de que
la Universidad grancanaria haya logrado dicha estabilidad con fecha de 31 de diciembre del año 2004, se debe, fundamentalmente, "a una gestión austera, eficiente, profesional y a una implicación de los centros y de los departamentos en la consecución de estos objetivos".

Ante las voces de los becarios que apuntan a que una estabilidad financiera "no es lo que necesita" esta Universidad, Marrero insiste en que "una institución saneada permite que la institución funcione mejor". Para lograr la citada convergencia financiera será necesario establecer una serie de parámetros que parten, especificó el director general, "de la objetividad y no de la demanda de los académicos". En este sentido, aseguró que "aquella Universidad que tenga más estudiantes recibirá más financiación, y si tienen más stándares de calidad, también se les dará más dinero".

Por otra parte, el contrato-programa que se establecerá entre los años 2006 y 2010 también incluye otros aspectos importantes como "poder facilitar a las universidades que se coloquen entre las diez primeras del Estado y cofinanciar proyectos para adecuar las titulaciones a las exigencias del Espacio Europeo de Educación Superior". La intención de la Dirección General es la de "financiar objetivos de mejora de la calidad que respondan a los parámetros europeos establecidos en los programas de convergencia". Gonzalo Marrero confía en contar con el apoyo de la ULPGC y de la ULL para lograr la señalada convergencia financiera.

El Cabildo grancanario teme que el tranvía tinerfeño le reste fondos

El consejero de Turismo y Transporte del Cabildo de Gran Canaria, Juan José Cardona, expresó su "preocupación" ante el proyecto de establecer en Tenerife un tren por entender que éste es un sistema "caro" cuya financiación restará fondos a los transportes de otras islas.
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"Creo que tengo también derecho a opinar si, al final, el dinero con el que se va a pagar el mantenimiento de ese tren sale de todos los canarios, sale también de la bolsa del transporte público que le toca a Gran Canaria", subrayó el consejero insular de Turismo, pese a reconocer la "legitimidad" del Cabildo tinerfeño para adoptar decisiones sobre la movilidad ciudadana, tras la inauguración del II Foro del Transporte.

En este contexto, Juan José Cardona recordó que la propia corporación grancanaria efectuó "una serie de análisis y estudios en relación a la idoneidad de la instalación de un tren" y, personalmente, consideró que "los tráficos que se demandan no justifican la implantación de un sistema así" debido al "altísimo coste que tiene la instalación de un sistema ferroviario en la Isla". Además, "también su mantenimiento es altamente costoso", añadió el también dirigente del Partido Popular (PP).

"Y, si tenemos dificultades para dotar a las islas de un sistema de transporte público por carretera que sea de calidad, que sea aquél que demandan nuestros ciudadanos, el plantearnos un modelo muchísimo más caro sólo lo podemos hacer si nos garantizan la financiación suficiente para poder mantenerlo, y esto me temo que no está garantizado, ni para nosotros ni para Tenerife", agregó Cardona. "Por eso he dicho que tengo que mostrar mi preocupación acerca de decisiones que se toman en otras islas sobre modelos de transporte público, en este caso, la implantación de un tren en Tenerife", abundó el consejero.

En su opinión, "si Tenerife presta un servicio mucho más caro que el que presta Gran Canaria, resulta que se va a llevar más dinero, y habrá menos dinero para repartir entre las otras islas". El proyecto tinerfeño, "por eso, afecta a Gran Canaria y, por eso, creo que tengo derecho a expresar y a advertir de la preocupación que tenemos acerca de decisiones que se toman en esta materia que, al final, vamos a pagar todos los canarios", sentenció el consejero de Transportes.

Impulso a los planes aeroportuarios

Por su parte, el presidente del Cabildo de Gran Canaria, José Manuel Soria, pidió este martes ante el jefe del Ejecutivo autónomo, Adán Martín, y el delegado del Gobierno estatal en el Archipiélago, José Segura, que se aceleren las obras de los planes directores de los aeropuertos de las dos islas capitalinas y que se impulse la mejora de las dotaciones de las infraestructuras portuarias de La Luz y de Granadilla para que Canarias “no quede estancada” en su objetivo de convertirse en plataforma hub en el Atlántico.

Durante su intervención en la inauguración del II Foro del Transporte de Canarias, Soria destacó que el Archipiélago posee las condiciones geográficas para convertirse en una gran plataforma de contenedores, capaz de asumir un tráfico de entre 6 y 7 millones de teus. El también presidente del PP destacó que las políticas de liberalización y flexibilización llevadas a cabo en el transporte marítimo y aéreo han generado mayor competitividad pero “es preciso dar pasos adicionales para no quedar estancados”.

A su juicio, “Canarias está peor que hace unos años en lo que respecta al transporte aéreo internacional y nacional”.

Un parque de 20.000 metros y un gran lago ocuparán la desembocadura del barranco Guiniguada

La reordenación de la desembocadura del Guiniguada no se quedará sólo en el derribo del scalextric. En realidad, esta actuación es simplemente una primera fase antes de ejecutar el proyecto de reencuentro de las dos orillas del barranco, Vegueta y Triana, y de éstas con el mar. La propuesta del arquitecto Joan Busquets pretende la creación de un gran parque de casi 20.000 metros cuadrados en el lugar que deje la vieja estructura del puente y un lago de 6.000 metros.
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Las nuevas fases de la reordenación del Guiniguada aún no tienen fecha, ni tampoco financiación. El Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria cuenta de momento con 18.000 euros para acometer la demolición del scalextric y la consiguiente reorganización del tráfico en la zona. Esta obra se terminará en torno al mes de marzo, según cálculos municipales, mientras que es objetivo del gobierno local que las siguientes fases puedan ponerse en marcha a partir de 2007. Para obtener fondos, la alcaldesa de la ciudad, Pepa Luzardo, espera la contestación de la Consejería de Infraestructuras y Vivienda del Gobierno de Canarias, propietaria de la vía.

La propuesta de Busquets, presentada en la capital grancanaria en enero de este año, no sólo pretende actuar en la desembocadura, sino también en todo su entorno. La finalidad del proyecto es "reconvertir el cauce del barranco en un área urbana de tránsito peatonal, con amplias zonas verdes y donde el agua juega un papel fundamental", explica una nota oficial del Ayuntamiento remitida el viernes.

Así, otras intervenciones previstas por Busquets son la creación de un gran parque de 40.000 metros cuadrados a la altura del Rectorado de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria. Igualmente, los dos barrios del casco histórico tendrán una más fácil conexión peatonal en el tramo entre la calle Obispo Codina y el teatro Pérez Galdós, ya que la actual carretera de Tafira se transformará en un gran bulevar peatonal en el que, de nuevo, el agua será protagonista.

La otra consecuencia de la demolición del scalextric será la prolongación de la avenida Rafael Cabrera desde su extremo actual, en su confluencia con Losero, hasta el polígono de la Vega de San José, que conformará una nueva trama viaria.

Tenerife no quiere negros

Ahondando en su tradicional insolidaridad y sectarismo, el Cabildo de Tenerife, gobernado por CC-ATI, ha comunicado al Ministerio del Interior su "preocupación" por el traslado a la isla de 47 inmigrantes detenidos en Melilla en los últimos días. Dicha institución tinerfeña olvida el hecho de que otros territorios españoles han acogido desde siempre inmigrantes ilegales llegados a Canarias y entre ellos a Tenerife.
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El consejero insular de Relaciones Institucionales, Ángel Llanos, indica en un comunicado que "no es conveniente" que, existiendo centros de retención de inmigrantes en toda la Península, "se trasladen a Tenerife los irregulares detenidos en el norte de África", dejando la puerta abierta a que sí se puedan trasladar a otras islas del Archipiélago.

Llanos señaló que el Cabildo está "preocupado" por la situación que ello puede generar en Tenerife si estos inmigrantes no son repatriados tras cumplirse los cuarenta días de retención que establece la ley, periodo tras el que hay que dejarlos en libertad.

"El Centro de Internamientos de Extranjeros de Hoya Fría se construyó en su momento para albergar a los inmigrantes irregulares detenidos en Canarias, y no para los de toda España. Estas instalaciones fueron financiadas por el Cabildo de Tenerife con ese compromiso" agrega Llanos en el comunicado.

El consejero de Relaciones Institucionales considera que Tenerife no puede soportar a partir de ahora una mayor presión de la inmigración irregular por decisiones como ésta, ya que la isla "padece problemas de esta índole lo suficientemente importantes como para que se aumenten trayendo a Tenerife los detenidos en otros lugares de España".

La invasión de pateras se triplica en Gran Canaria, la isla con menos vigilancia por mar

La llegada de pateras a la isla de Gran Canaria se ha triplicado en lo que va de 2005 con respecto al mismo periodo del año anterior. Así, si en 2004 fueron 19 las barquillas interceptadas, entre el 1 de enero y el 4 de octubre del presente 2005 han sido ya 60, convirtiéndose por primera vez desde que en 1994 llegara la primera embarcación con inmigrantes irregulares a las costas canarias en la isla a la que más pateras han llegado, seguida de Fuerteventura, con 48 y, mucho más atrás, por Lanzarote con doce.
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Esto coincide con el hecho de que Gran Canaria es la isla menos vigilada, puesto que aún no dispone del Sistema Integral de Vigilancia Exterior (SIVE) ya instalado en Fuerteventura; ni de radares móviles, ya operativo uno de ellos en Lanzarote, y ni siquiera cuenta con patrulleras de vigilancia, puesto que de las seis con base en Canarias, cuatro están en Corralejo (Fuerteventura) y dos en Tenerife, a pesar de que esta última isla apenas cuenta con llegada alguna de inmigrantes ilegales por dicho medio. El Gobierno de Canarias no ha reclamado más medios a este respecto para Gran Canaria.

La llegada de inmigrantes a Gran Canaria ha crecido a ritmo similar al de las barquillas. De este modo, si durante 2004 fueron 277 las personas detenidas, en 2005 la cifra se eleva a 618, un 123% más. Sin embargo, la arribada de personas ha sido superior, ya que en muchas ocasiones las barquillas son detectadas cuando ya están en tierra y sus ocupantes, o al menos una parte de ellos, han podido escapar.

Pese a que las nacionalidades dominantes entre los ocupantes de las pateras son la maliense y la gambiana, en Gran Canaria son mayoría los que proceden de Marruecos, en concreto casi la mitad. Además, las barquillas en las que viajan los marroquíes suelen ir menos cargadas que aquellas en las que van los subsaharianos, lo que explica que la cifra de detenidos sea mayor en Fuerteventura pese a que han recibido doce pateras menos en 2005.

Tecnología

Esta tendencia creciente en Gran Canaria, que comenzó ya el año pasado y se ha consolidado durante éste, coincide en el tiempo con la plena operatividad del SIVE en Fuerteventura, una tecnología para la detección de barquillas que tiene una eficacia superior al 95%.

El plan de inmigración específico para Canarias, financiado entre el Gobierno canario y el Estado, contempla la ampliación del SIVE a Lanzarote y Gran Canaria, pero la Delegación del Gobierno en Canarias ya ha advertido de que los estudios que actualmente se están llevando a cabo en Gran Canaria para la implantación de este sistema llevan su tiempo y que al menos hasta finales de 2006 no habrá SIVE.

Para paliar este déficit en la vigilancia de las costas, el Gobierno central ha destinado tres radares móviles a Canarias, uno de los cuales llegó a Lanzarote el pasado mes de agosto. Se prevé que los otros dos, que podrían encargarse de la vigilancia de Gran Canaria y Tenerife, puedan llegar en los próximos meses. Su carácter móvil, pues están instalados a bordo de furgonetas, permitirá que vayan de una isla a otra según las necesidades en cada momento.

Con respecto a la ausencia de patrulleras del Servicio Marítimo de la Guardia Civil con base en Gran Canaria, el delegado del Gobierno central en Canarias, José Segura, asegura también que "las patrulleras están en Canarias y se mueven al lugar que se las necesita". En la actualidad, hay seis, cuatro con base en Corralejo y dos en Santa Cruz de Tenerife, una de las cuales acaba de incorporarse a este destino, mientras Gran Canaria permanece sin vigilancia.

Prohibida la venta de palmeras en Gran Canaria ante el peligro de una plaga mortal

La Consejería de Agricultura del Gobierno canario ha prohibido la venta de palmeras en todos los viveros de Gran Canaria al detectar la aparición de una plaga, importada de terceros países, que produce efectos devastadores sobre la especie canaria (Phoenix canariense).
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El departamento de Desarrollo Agrícola del Ejecutivo autónomo ha inmovilizado las partidas de pal- meras de los viveros de la Isla, tras aparecer en un jardín privado de la capital grancanaria el "escarabajo picudo", insecto originario de los palmerales de Egipto y Túnez, si bien las especies han podido entrar a través de la Península para evitar los controles del Puerto.

Celestino Suárez, director general de Desarrollo Agrícola del Gobierno canario, aseguró ayer que "el insecto que produce esta plaga puede acabar con todas las palmeras de la Isla" y, por ello, se ha decidido inmovilizar las plantas de todos los viveros a fin de analizar si se ha propagado por otras zonas de Gran Canaria. Confirmó que el parásito ha sido detectado en un jardín privado de la capital grancanaria, y que hasta que no se analicen las especies de la ciudad y de los viveros no se puede saber si la plaga se ha propagado por otras zonas.

Suárez señaló que si incluso algún empresario solicita en estos días permiso para importar partidas de estas plantas lo denegará, porque todas las precauciones en estos momentos son pocas ya que el escarabajo picudo "es un bicho tan peligroso que puede hacer desaparecer a la palmera canaria" (Phoenix canariense).

Paradójicamente, la Asociación Canaria de Productores de Plantas (Asocan) ha venido reclamando desde 1998 al Gobierno canario y sobre todo en 2003, tras la aparición en la Península del "escarabajo picudo" o curculiónido ferruginoso, que se controlaran las importaciones de estas plantas. En este sentido, Eufemiano Rodríguez, agronónomo y propietario de Viveros Mogán, denunció ayer que es triste saber que finalmente la plaga ha entrado en la Isla, pese a que desde la patronal Asocan se ha venido pidiendo al Ejecutivo au- tónomo más control en la entrada de las especies de terceros países.

A este respecto, culpó a los responsables de la Inspección Fitopatológica del Puerto de que finalmente haya entrado el parásito en la Isla. "Nos vamos a quedar sin palmerales", alertó ayer este ingeniero agrónomo, puesto que, según explicó, estos insectos vuelan a gran velocidad y en una semana pueden estar por toda Gran Canaria.

La instalación del NAP en Tenerife creará allí más de 3.000 puestos de trabajo

El presidente del Cabildo tinerfeño, Ricardo Melchior, calcula que el punto neutro de interconexión a internet (NAP) creará más de 3.000 puestos de trabajo directos e indirectos, basándose para ello en las cifras del centro de Miami. Confirma que ya ha recibido propuestas de empresas e instituciones africanas.
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El presidente del Cabildo, Ricardo Melchior, calcula que la ubicación del punto neutro de interconexión a internet (NAP en las siglas en inglés) en Tenerife supondrá la creación de unos 30 puestos de trabajo directos y alrededor de 3.000 indirectos. Con esta estimación, Melchior enumera una de las múltiples ventajas a nivel social, tecnológico y económico de un nodo de comunicaciones "que situará a Canarias como una plataforma de intercambio de información entre América, Europa y África".

El presidente estima esta cantidad basándose en un cálculo aproximado en comparación con el NAP de Miami. Éste genera unos 300 puestos de trabajo directos y 30.000 indirectos. Apoyándose en tales cifras, Melchior establece que el NAP tinerfeño sería un 10% del americano, concluyendo que en Tenerife se crearían unos 30 o 40 puestos de trabajo directos y unos 3.000 indirectos.

Melchior hace hincapié en este asunto señalando que "se trata de puestos de trabajo de personas altamente cualificadas que generan estabilidad en una sociedad, lo que a todas luces es necesario para ser competitivos en el mundo de la globalización".

Para llevar a cabo el proyecto, el Cabildo ha contratado los servicios de la multinacional americana Terremark, especializada en la instalación de NAP. Esta empresa está realizando el estudio de viabilidad que establecerá la ubicación, el tamaño y la financiación necesaria para acometerlo. La fecha prevista para culminar con esta primera fase se sitúa en diciembre. Aunque muchos aspectos están sin concretar, el presidente de la corporación insular apunta algunos datos acerca de las cuestiones monetarias del futuro NAP.

Financiación

Aunque en un primer momento el presupuesto se situó entre los 13 y 41 millones de euros, hay que esperar a que el estudio de viabilidad delimite la dimensión del centro para especificar la inversión necesaria y la forma en la que se va a realizar dicha inversión.

El presidente del Cabildo pone sobre la mesa unas proporciones inversoras que, a su juicio, serán las más probables. Así, Melchior entiende que un tercio del NAP será de la propia Terremark, otro tercio pertenecerá a las instituciones públicas y privadas canarias (ayuntamientos, cabildos y empresas) y, el último tercio lo adquirirán empresas privadas e instituciones públicas africanas. A este respecto, el presidente afirma que "aunque hasta el momento no nos hemos movido en la búsqueda de los inversores canarios, ya existen asociaciones empresariales de las islas que han manifestado su interés en este asunto".

En lo que se refiere a las empresas africanas, el presidente confirma que "tenemos algunas manifestaciones claras de interés que en estos momentos se traducen en una declaración de intenciones, puesto que todavía es difícil cuantificar el coste del NAP".

Al hilo de las cuestiones financieras, el titular del Cabildo anunció que, con el objetivo de que este proyecto pertenezca a todos los canarios, mantendrá conversaciones con el Cabildo de Gran Canaria cuando se dispongan de datos más concretos. Matiza que hablará "con franqueza e interés, ya que estoy convencido de que el NAP favorece a toda Canarias".

El proyecto del Gobierno

El intento por implantar esta infraestructura tecnológica no es nuevo. Según Melchior, "el anterior Gobierno de Canarias ya había mantenido conversaciones con Terremark, de las que yo no sabía nada y que, por un motivo u otro, no avanzaron lo suficiente". Además, el titular de la Corporación insular cuanta con datos de que el actual Gobierno de Canarias tenía pensado establecer algo parecido al NAP entre Tenerife y Gran Canaria.

Sin embargo, afirma que la gestación del proyecto por parte del Cabildo comenzó tan sólo tres meses atrás. "Cuando nos acercamos a Terremark -explica Melchior- la empresa ya preveía la ubicación de un NAP en otro lugar fuera de Canarias y de la Unión Europea". Según el presidente, "cuando supe del proyecto me puse en contacto con la empresa, con la que hubo en todo momento total confianza y entendimiento".

Ahora, cuando el proyecto está en vías de desarrollo y a punto de convertirse en una realidad, Melchior manifiesta que "estoy plenamente convencido de que participará el Gobierno de Canarias, ya que un proyecto tan importante requiere del esfuerzo de todos para aprovechar esta oportunidad que nos han brindado".

A la espera del estudio.- Aún no está definido el lugar de ubicación, aunque Granadilla se apunta como candidata porque el ITER tiene allí unos terrenos disponibles. En el estudio se barajan todas las posibilidades, debido a que, según explica el presidente, "no es lo mismo un macroNAP con un megacentro que un NAP que vaya creciendo a medida que se vaya desarrollando y se vayan conectando diferentes países". "Lo normal -continúa Melchior- es ir creciendo para no ocupar más terreno que el necesario en un territorio limitado como es Tenerife".

Clave para el desarrollo

Ricardo Melchior no duda en asegurar que "sería un hito importante y un paso gigantesco para Canarias la instalación del NAP, porque nos convertiríamos en una sociedad del conocimiento, de la información". El NAP abriría la posibilidad a Tenerife de ofrecer a nivel internacional algo más que un destino turístico de sol y playa, porque "tendríamos la oportunidad de constituir una referencia a nivel logístico, tecnológico e informativo".

El 43% de los canarios tiene altos índices del veneno DDT en la sangre

Un grupo de investigadores de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria ha demostrado que el 43% de la población canaria tiene en su cuerpo una elevada presencia del pesticida DDT, prohibido en España en el año 1978. Este peligroso insecticida está asociado a diversas enfermedades, entre las que destacan varios tipos de cáncer.
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La muestra que sirvió a los científicos de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria (ULPGC) para concluir que el 43% de la población canaria tiene en su organismo niveles apreciables de DDT se compuso de 682 personas.

El equipo liderado por el doctor en Medicina Luis Domínguez-Boada detectó que casi la mitad de la población isleña registra unos niveles altos e inalterados del pesticida, "lo que demuestra que ha estado expuesta al DDT recientemente", según declaró Domínguez-Boada al periódico 'La Vanguardia' días atrás, durante la exposición del trabajo en unas jornadas científicas en Menorca. Es relativamente normal que la población tenga restos del DDT o derivados puesto que es un elemento tóxico que no ha desaparecido de la cadena alimentaria, y se transmite con mucha facilidad a través de la dieta, la placenta e incluso la leche materna y se acumula en las grasas. Lo llamativo resultan los altos índices registrados.

Los científicos del grupo de investigación en medio ambiente y salud de la ULPGC aventuran algunas hipótesis acerca de esta elevada presencia de DDT en la sangre del 43% de los canarios. El doctor en Veterinaria Manuel Zumbado, explicó ayer a CANARIAS7 que la primera apunta a la sobrecarga de pesticida en el terreno agrícola de las Islas. "Como antes de 1978 se utilizó sin control y el DDT tarda unos 20 años en desaparecer de la tierra, puede ser que pase a través de los alimentos directamente del terreno. También contamina acuíferos, manantiales y plantas y por eso tiene especial incidencia en zonas agrícolas caracterizadas por invernaderos".

Es también posible que el pesticida venga en los alimentos que se importan desde países donde aún se emplea para combatir plagas. "En los países subdesarrollados aún se utiliza porque reemplazarlo es muy caro", dijo Zumbado. La tercera teoría es la calima procedente del Magreb. "Según la FAO, el DDT aún se usa en estos países y es posible que nos alcance por la calima", apuntó.

Este pesticida y sus derivados están estrechamente relacionados con la aparición de enfermedades crónicas, en especial varios tipos de cáncer, explicó. "El DDT tiene predilección por los órganos reproductivos, de ahí que esté muy relacionado con el cáncer de testículos, el de mama, de endometrio y de cérvix", puntualizó. El grupo lo componen, además de Domínguez-Boada y Zumbado, el doctor en Veterinaria Octavio Pérez, la doctora en Química Muriel Goethalf, la becaria Guayarmina Hernández y el técnico de laboratorio Félix Cabrera.

Un grupo de investigadores de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria ha demostrado que el 43% de la población canaria tiene en su cuerpo una elevada presencia del pesticida DDT, prohibido en España en el año 1978. Este insecticida está asociado a diversas enfermedades, entre las que destacan varios tipos de cáncer.

El Puerto de La Luz se promocionará en EEUU como base logística

El Puerto de La Luz y de Las Palmas se ofertará a los puertos de EEUU como base logística complementaria de sus actividades al otro lado del Atlántico, mediante una visita promocional que se prepara a tal fin para los próximos meses a Miami.
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El Puerto de Miami colaborará con el grancanario en esa acción promocional, según anunció este lunes el comisionado del condado Miami-Dade José Díaz, director de la agencia internacional Trade Consortium, tras reunirse en la isla con el presidente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, José Manuel Arnáiz. Éste recibió al dirigente empresarial estadounidense en una visita destinada a avanzar en la concreción de las actuaciones donde se plasmará un convenio de colaboración que los puertos de Las Palmas y de Miami suscribieron hace ya casi una década, en 1998, recordó Arnáiz.

Actuaciones entre las que destacó el proyecto de, "en poco tiempo, hacer una visita allí pública, espero que con el Gobierno de Canarias y con Proexca, con muchos empresarios del sector de transbordos, de terminales, importadores y exportadores", para promocionar las posibilidades de negocio de Canarias. En palabras de Arnáiz, ésa será "una visita de promoción portuario-empresarial" que subrayó se hará "con el beneplácito y la ayuda, indescriptible para nosotros, que puede suponer el representante máximo en comercio exterior de Miami", quien -opinó- "debe ser para nosotros esa gran llave, ese gran hermano que nos ayude".

Con esa idea, la Autoridad Portuaria de Las Palmas planea también destacar a Miami un técnico y un becario que aprendan la forma de trabajar del lugar y, al tiempo, se conviertan en contactos permanentes y privilegiados, al estar instalados en el propio mercado estadounidense.

Ese proyecto podría comenzar a hacerse realidad el próximo noviembre, avanzó José Díaz, quien insistió en su predisposición a cooperar con Canarias porque -dijo- "es importante que nos entendamos en la búsqueda del futuro de ambos puertos, mirar hacia el futuro y ver cuál es la forma de que podamos cooperar los dos". Esa cooperación se plasmará también, de acuerdo a los proyectos de Arnáiz, en la potenciación del turismo de cruceros en Canarias, una meta ésta que se pretende lograr con el respaldo de la experiencia que posee en ese mercado Miami.

Un lugar cuyo puerto es, en materia de cruceros, "el número uno del mundo sin paliativos, con tres millones y medio de cruceristas y todas las flotas navieras de cruceros, que tienen base mundial en Miami", apostilló.

Agaete estrena zona de baño

Casi tres años después del inicio de los trabajos y, tras superar diferentes problemas surgidos entre la contrata y la Administración, la localidad ya dispone de una nueva zona de baño en Las Nieves, una charca artificial que puede suponer la excusa perfecta para acercarse hasta este punto de nuestra querida Isla.
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La charca, que se ha llevado a cabo en Agaete en virtud al Convenio de Costas suscrito entre el Ministerio de Medio Ambiente, Cabildo de Gran Canaria y Consistorio local y financiada con Fondos de Cohesión de la Comunidad Europea, se presenta como un nuevo atractivo para el residente y el visitante que se acerca hasta este municipio del noroeste insular, ya que se entiende como una actuación que ha sido capaz de combinar recreo, ecología y paisaje.

Los trabajos ejecutados en el litoral han supuesto la excavación de una superficie de 4.900 metros cúbicos de roca basáltica que han permitido lograr una charca irregular que se divide en tres espacios diferentes aunque conectados entre sí que presenta una medida de 57 metros en su eje mayor y unos 43 en el menor.

La zona elegida para la actuación es una plataforma basáltica de origen volcánico, y es que fueron precisamente esas emisiones las que provocaron que la lava generada penetrara a través del cauce del barranco de Agaete hasta el mar, formando en la línea de costa un saliente de superficie muy llana y escasa pendiente.

Las condiciones naturales que posee la zona han evitado que fuera preciso construir un muro de cierre frontal de la charca, lo que, junto a la formas complejas que presenta la misma, permiten dar al conjunto un aspecto semejante al que presentan otras plataformas rocosas de la costa grancanaria formadas de manera totalmente natural.

Tal y como señalan los ingenieros que han hecho realidad la obra, son muchos los que al acercarse por vez primer hasta esta zona durante la ejecución de los trabajos pensaban que se trata se un espacio natural que únicamente estaba siendo acondicionado para mejorar su uso.

Tres son los recintos diferenciados que se han llevado a cabo en este espacio y para los que se ha pensado usos adaptados a los distintos tipos de usuarios: dos exteriores para nadadores y buceadores y un tercero interior para los que prefieran zonas más tranquilas de baño o de menor profundidad. En cualquier caso, la seguridad está garantizada en cualquiera de la dependencias que integran el área de recreo.

Aumenta el desgobierno en la inmigración ilegal: el 80 por ciento de los extranjeros que saltaron la valla de Melilla se quedará en España

Por el "efecto llamada", otros 200 subsaharianos intentaron anoche traspasar la frontera en una nueva avalancha La Guardia Civil, en jaque, ante el temor a más asaltos multitudinarios hasta febrero, cuando culminan las obras de elevación de la alambrada. La Policía y la Guardia Civil, que estaban ayer en jaque, no descartan nuevos y mayores asaltos al menos hasta el próximo febrero en que estará acabada.
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Y lo peor está por llegar. Es el temor que corre de boca en boca entre los guardias civiles que prestan servicio en la frontera que separa Melilla de Marruecos después del «asalto masivo» a la valla que se produjo el martes en menos de 16 horas. «Esto no es más que el principio. La situación se va a recrudecer. Y más desde que el Gobierno anunció el recrecimiento de la valla. Todo el mundo aprovecha ahora a dar el salto, porque no es lo mismo saltar tres metros que seis. Se están montando grupos mucho mayores con el único objetivo de entrar a Melilla, cueste lo que cueste, porque se han dado cuenta de que cuanta más gente participe en la avalancha, un porcentaje más alto puede lograr su objetivo», manifestó un agente.

El delegado del Gobierno en Melilla, José Fernández Chacón, confirmó ayer estas sospechas y afirmó que se esperan nuevas avalanchas, a tenor de los informes de los que disponen los Servicios Secretos españoles. Sus augurios se vieron cumplidos horas después, cuando otros 200 inmigrantes intentaban entrar en una nueva avalancha por la zona de Farhana, donde todavía no se han abordado las obras de recrecimiento de la alambrada. Fuentes policiales manifestaron que en la noche de ayer se esperaba la «visita» de más subsaharianos, por eso ayer hacían turno de noche de doble de la plantilla habitual de efectivos.

A la espera de dar el salto. Al cierre de esta edición aún no se había cuantificado el número de inmigrantes que había logrado conseguir su objetivo. Los agentes aseguraron haber escuchado disparos al aire con fines disuasorios de la Policía marroquí en las faldas del monte Gurugú, donde al menos medio centenar de subsaharianos se concentra a la espera del momento oportuno para saltar la valla, lo que les hizo presumir que podía avecinarse una noche complicada.

La Policía también ha advertido de la apertura en los últimos días de una nueva ruta desde el Aaiún, (en el Sahara occidental) y Melilla de inmigrantes que se encontraban en esta zona con el objetivo de cruzar a la Península en patera, pero ahora cambian su meta y se desplazan a pie, en tren o en autobús a Melilla para pasar a España por una vía que consideran «más fácil», como es el salto de la alambrada.

El portavoz de Inmigración de la Confederación Española de Policía (CEP), Rodrigo Gavilán, manifestó que muchos de los que participaron en las multitudinarias avalanchas del pasado miércoles ya habían estado previamente en el monte Gurugú, pero habían sido trasladados en vehículos de la Policía alauí hasta las proximidades de la frontera con Argelia, cerrada desde el año 1994. «Desde aquí muchos han vuelto a pie de nuevo a Melilla. Cuando la Policía marroquí dice que ha devuelto a un determinado número de subsaharianos, no es cierto, lo que hace es trasladarlos hasta la frontera argelino-marroquí, donde los abandona, y ellos mismos vuelven a Melilla a pie o como pueden». El portavoz de la Confederación Española de Policía aseguró que el 80 por ciento de los inmigrantes que intervinieron en las avalanchas del miércoles se quedará en España.

Del millar de extranjeros que intentaron pisar suelo español, los 300 que lo lograron fueron trasladados al Centro de Estancia Temporal de Inmigrantes (CETI) de la ciudad autónoma. Tuvieron que ser instalados en sus proximidades en tiendas de campaña facilitadas por el Ejército ante el colapso que sufrió el centro, que acoge ahora a 1.150 personas, de las cuales unas 800 se encuentran en el interior. Pese a la precariedad de la situación, muchos de los inmigrantes manifestaron su satisfacción dado que algunos hacía meses que no dormían en una cama.

Difícil identificación

Los inmigrantes fueron identificados en la comisaría de Policía de la ciudad. Una labor difícil, ya que ninguno trae documentación y aportan datos falsos cuando son preguntados por su nacionalidad. Los subsaharianos recién llegados aseguran proceder de Mali, Cabo Verde, Guinea Bissau y Sierra Leona, países con los que España no tiene firmados acuerdos de repatriación que faciliten su expulsión, según ha informado la Policía.

En el CITE, un centro en régimen abierto que proporciona desayuno, comida, cena y un lugar donde dormir a los inmigrantes, muchos esperan a que se resuelva su solicitud de asilo, un trámite al que se acoge un número elevado (suele tardar unos seis meses); otros, una orden judicial que autorice su traslado a la Península; o bien aguardan a que se descongestione algún Centro de Internamiento de Extranjeros (CIE) de los que hay abiertos en España (Algeciras, Barcelona, Murcia y Madrid) para ser trasladados allí.

Una vez que son trasladados a los CIE (o «cárcel» para inmigrantes que están a la espera de repatriación), la Policía tiene un plazo de 40 días para identificarles. Si no lo consigue, como ocurre en la mayoría de los casos, los subsaharianos son puestos en libertad con una orden de expulsión imposible de ejecutar que les deja en un «limbo» administrativo, ya que no pueden ser expulsados, pero tampoco regularizados. Hasta ahora, solamente los inmigrantes que son identificados como nigerianos son devueltos a su país, con el que existe acuerdo de repatriación. El secretario de Estado de Seguridad, Antonio Camacho, anunció ayer la inmediata incorporación de 40 guardias civiles a Melilla.