Tenerife dispondrá de una línea marítima bicontinental este año
La línea marítima de transportes de mercancías que unirá Canarias con África y Sudamérica funcionará antes de que finalice este año y su coste total se situará en 6,3 millones de euros, reveló el consejero de Relaciones Institucionales del Cabildo de Tenerife, Ángel Llanos...................................................................................................
La nueva línea marítima, que apoya la corporación insular y que financian en más de un 50% diversos empresarios tinerfeños, caboverdianos y brasileños, contará con dos buques que arribarán al puerto de Santa Cruz de Tenerife en noviembre.
El consejero de Relaciones Institucionales del Cabildo tinerfeño explicó que la línea, que unirá el puerto tinerfeño con los de Dakar (Senegal), San Vicente (Cabo Verde) y Fortaleza (Brasil), empleará un total de 16 días para realizar un recorrido de ida y vuelta, con paradas de dos horas en cada puerto para carga y descarga de contenedores. Cada buque tendrá una capacidad para 150 Teus (contenedores) y uno se adquirirá en Oslo y el otro en Canadá, con un coste de 2,5 millones de euros y 2 millones euros, respectivamente.
En este contexto, Ángel Llanos afirmó que en la actualidad el puerto de Cabo Verde necesita reformas para permitir el atraque, la carga y descarga de los barcos y que para esas obras de adaptación se solicitaran fondos europeos por un importe de 900.000 euros. "Además, el Cabildo de Tenerife está colaborando en la obtención de ayuda pública para 300 plataformas de los contenedores por un valor de 900.000 euros", indicó.
Para el consejero, la nueva línea brindará mayor protagonismo a Canarias, dará mayor dinamismo a las relaciones comerciales entre África, América y Europa; otorgará más posibilidades a los empresarios tinerfeños para dar salida a sus productos a Africa continental, Cabo Verde, Senegal y Brasil, y mejorará la economía caboverdiana y senegalesa. Llanos señaló también la posibilidad de que se incorpore un nuevo buque a la línea que operará desde el puerto brasileño para transportar la mercancía a otros puertos sudamericanos.
Las exportaciones canarias hacia Cabo Verde alcanzaron en 2004 un total de 1,8 millones de euros, un 35% más que el año anterior, mientras que las importaciones canarias con Cabo Verde alcanzaron en el mismo periodo 19.000 euros. Las exportaciones canarias a Senegal llegaron en 2004 a 1,8 millones de euros, experimentando un retroceso del 27 respecto a 2003, mientras que las importaciones llegaron a 3,4 millones de euros, un 17% menos que en 2003. Respecto a Brasil, las exportaciones canarias alcanzaron en 2004 2,5 millones de euros, un 6% más que en 2003, y las importaciones llegaron a los 120.000 euros, un 9 por ciento menos que el año anterior.
La actuación urbanística que culminará con la desaparición del paso elevado de la autovía de Las Palmas de Gran Canaria situado en la desembocadura del barranco Guiniguada se inició formalmente este miércoles con el comienzo de la instalación de las casetas de obra que se emplearán en ella.
El pasado 6 de septiembre, el periódico Canarias7, publicó un especial dedicado a la Patrona de Canarias, Nuestra Señora la Virgen del Pino, de quien tal día como el 7 de septiembre de 1905, fue investida en coronación canónica. Para acceder al documento 
La Semana Internacional de la Moda de Madrid (SIMM) se convirtió un año más en el escaparate de las propuestas para la primavera-verano 2006 de los diseñadores de Gran Canaria Moda Cálida. La 54 edición de la SIMM, que se celebró como ya es habitual en el Recinto Ferial Carlos I de la capital, cerrará mañana sus puertas tras cuatro días de actividad promocional de la industrial textil española, en la que no podía faltar la moda hecha en Gran Canaria.
Guaguas Municipales demanda de las administraciones públicas deudas por un importe cercano a los nueve millones de euros. La reclamación de la empresa se dirige especialmente al Gobierno de Canarias, responsable de repartir las ayudas estatales al sector; y a la Autoridad Única del Transporte, para que exija compensaciones a la compañía Global por el uso exclusivo de la Tarjeta Insular.
El próximo mes de octubre será presentada al Gobierno autonómico la propuesta de candidatura para que el casco histórico de Las Palmas de Gran Canaria sea declarado por la Unesco Patrimonio de la Humanidad. El Ejecutivo regional se encargará de iniciar el proceso de tramitación enviándolo al Ministerio de Cultura y éste, si lo acepta, al Instituto Nacional de Museos y Monumentos para pasar luego a la Unesco, ya dictaminado.
Benito Codina, ex Viceconsejero de Asuntos Sociales y ex militante del PP, anunció este viernes su incorporación al Centro Canario Nacionalista (CCN) y justificó su abandono del Partido Popular por la, según él, "supeditación de esta formación en Tenerife a los intereses marcados desde Gran Canaria por José Manuel Soria". Codina, tinerfeñista convencido, fue autor de una gran polémica en su etapa como Viceconsejero autonómico, cuando declaró que los centros de internamiento de extranjeros ilegales en Tenerife eran solo para europeos y sudamericanos, mientras que los de Gran Canaria estaban destinados a "moros y negros".
La implantación en las Islas de las grandes superficies comerciales ha originado, en los últimos diez años, la desaparición de 27.000 pymes y la destrucción de unos 100.000 empleos, directos e indirectos, según denunció este vienes la Confederación de Pymes del Comercio (Confeco).
Mientras el Delegado del Gobierno en Canarias sigue prometiendo que los radares móviles para controlar la inmigración ilegal están a punto de llegar, continúa la invasión de marroquíes y subsaharianos como se atestigua con la llegada, esta semana, de una embarcación a la mismísima playa de Maspalomas, en pleno centro turístico de Gran Canaria, con al menos una veintena de inmigrantes a bordo de los que sólo se pudo detener a cuatro.
- ¿Cómo nace la idea? 
El Gobierno de Canarias podrá subrogarse en el ejercicio de las competencias o en la gestión de los servicios de un cabildo en el caso de que esa corporación insular "incumpliera sus obligaciones con grave daño o perjuicio de los intereses generales". Sin embargo, no existe esa posibilidad del Estado con respecto al gobierno autónomo. De esta manera, el gobierno autónomo tinerfeñista se asegura de poder arrebatarle las competencias a cualquier isla díscola.
El Gobierno central y el Ejecutivo regional han dejado en el olvido la modificación del trazado de la GC-1, sin la que es imposible la ampliación del aeropuerto de Gran Canaria. Tanto el Plan Director de la instalación, que tiene como elemento destacado la construcción de la tercera pista, como la variante aeroportuaria propuesta por el Cabildo de Gran Canaria, se verían frenados por la no ejecución de una infraestructura considerada prioritaria.
El PSC-PSOE "va a seguir pidiendo explicaciones a José Manuel Soria", presidente del PP regional y del Cabildo grancanario, por ir a Noruega "invitado por un conocido empresario turístico" pese a que responda "con exabruptos", dijo su secretario de Comunicación, Roberto Moreno.